Hélder Martins wurde in Querença geboren und kennt das Leben im Hinterland der Algarve. Er verfügt über viel Erfahrung im Tourismussektor und möchte die Qualität des Tourismus in Loulé verbessern und sich für die Bereiche Soziales, Infrastruktur und Gesundheit einsetzen.
Die Portugal Nachrichten (TPN): Warum haben Sie sich entschieden, bei den Kommunalwahlen für Loulé zu kandidieren?
Hélder Martins (HM): Ich kandidiere für das Rathaus, weil ich schon immer mit dem Wort "fazer" (machen) in Verbindung gebracht wurde. Ich war immer mit Projekten in verschiedenen Bereichen verbunden, und die Idee ist, dies zu verwirklichen.
Ich denke, ich kann meine beruflichen und persönlichen Erfahrungen in einer großen Gemeinde wie Loulé kombinieren. Zweitens war ich schon immer mit dem Tourismus verbunden, dem wichtigsten Wirtschaftszweig von Loulé.
Ich habe mit vielen Menschen gesprochen und dabei festgestellt, dass sie eine Veränderung wollen. In Loulé ändern sich die autarken Zyklen von 12 zu 12 Jahren, weil es Ermüdungserscheinungen gibt, und dann gibt es einen Wechsel, und ich denke, das ist heilsam.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich mit meinen Fähigkeiten und meiner Erfahrung einen großen Beitrag zur Entwicklung dieser Gemeinde leisten kann.
TPN: Warum ist Ihre Kandidatur anders als die der anderen?
HM: Zunächst einmal ist da diese Müdigkeit. Zweitens hat derjenige, der in der Autarkie war, in 12 Jahren 2 Milliarden Euro verwaltet, und ich frage mich immer noch, welche bedeutenden Investitionen es gab, die den Rat verändern konnten. Es gibt keine.
Mein Schwerpunkt in diesem Programm werden die Menschen und die Unternehmen sein. Zum einen auf die Menschen: 12 Jahre lang wurde in Loulé kein einziges Altenheim gebaut. Diejenigen, die ich besucht habe, und zwar fast alle, haben 70 Personen auf der Warteliste, während es Einrichtungen gibt, die 200 Rentner auf der Warteliste haben. Das Gleiche gilt für die Kindertagesstätten.
Meiner Meinung nach wurde im sozialen Bereich nichts getan. Was die Unternehmen betrifft, so hat jedes Unternehmen, das sich in Loulé ansiedeln möchte, keinen Platz dafür. Es gibt kein Gewerbegebiet.
Die Schüler besuchen den Unterricht in Umkleidekabinen, das Gesundheitszentrum empfängt die Patienten in Umkleidekabinen, und sogar die Sporteinrichtungen haben Umkleidekabinen.
Mit 2 Milliarden Euro wurde nichts getan, also stelle ich eine Kandidatur mit einem Programm vor, das in kurzer Zeit bekannt sein wird.
TPN: Wie sehen Ihre Pläne für den Flughafen Faro im Bereich Verkehr aus?
HM: Loulé hat einen Flugplatz, der aus der Schließung des Flugplatzes von Vilamoura hervorging, und es gibt ein Projekt, das die Sozialistische Partei abschafft und das ich beibehalten möchte. Der Flugplatz dient im Wesentlichen der privaten Luftfahrt, die heute eine große Bedeutung für den Flughafen von Faro hat.
Ein Bürger, der an die Algarve kommen und dort 15 Tage verbringen möchte, kann sein Flugzeug nicht in Faro abstellen; daher wäre es von Vorteil, eine Infrastruktur zu haben, die dies ermöglicht und von einer privaten Partnerschaft profitiert.
Was den Flughafen von Faro betrifft, so ist er die wichtigste Infrastruktur, die Touristen in die Region bringt, und was in letzter Zeit passiert ist, ist bedauerlich. Wenn ein Unternehmen seine Software ändert, wird von ihm erwartet, dass es sie zum Besseren verändert. Was dort passiert ist, war das Gegenteil, es hat sich zum Schlechten verändert.
Die Lesezeit eines Reisepasses betrug 7 Sekunden für jemanden, der nicht aus der Europäischen Union kommt, und stieg auf 14 Sekunden. Für einen Bürger aus China können es 15 Minuten sein.
Mit der Zunahme des Verkehrs, mit den immer voller werdenden Flugzeugen, wenn in einer Stunde 2.000 Passagiere auf dem Flughafen von Faro landen, was normal ist, wäre er explodiert.
TPN: Welche Lösung können Sie dafür finden?
HM: Aufgrund des Drucks wurde ein neuer Raum geschaffen, heute ist es möglich, einen Teil der Passagiere auf der einen Seite und den anderen Teil auf der anderen Seite unterzubringen. Alles online zu machen, würde einen Teil des Problems lösen.
Das Problem ist, dass diese Stellen normalerweise geschlossen wurden, sei es wegen Personalmangels oder wegen interner Probleme, ich weiß es nicht, ich denke, mit den Stellen, die wir heute haben, und mit der Verstärkung der Leute, die dort arbeiten, und mit einer Vertiefung der Erfahrung des PSP. Wenn all diese Stellen geschaffen würden, so dass es eine Aufteilung der Passagiere gibt und sie auch die Möglichkeit haben, selbst einzuchecken.
TPN: Was können Sie für den Tourismus in Loulé tun?
HM: Qualität. Es ist unerträglich, dass ich innerhalb des Ortes die beste Qualität habe und mit jedem Reiseziel der Welt konkurrieren kann, aber außerhalb des Ortes habe ich die schlechteste. Ich kann keine Zufahrt vom Flughafen Faro nach Quinta do Lago haben, die über eine Straße führt, die ein landwirtschaftlicher Weg ist, oder über Almancil. Ich kann keinen Innenraum haben, der so schön ist, voll von illegalen Häusern und das Rathaus hat nichts dagegen unternommen.
TPN: Glauben Sie, dass sich Investitionen in den Tourismus auf den Wohnungssektor auswirken können?
HM: Daran glaube ich nicht, weil es keine öffentliche Politik in dieser Hinsicht gibt. Eine Anmerkung: Als Präsident der AHETA bin ich gekommen, um der Regierung im Zusammenhang mit dem neuen Bodengesetz die Möglichkeit von Wohnraum zu erklären.
Mit anderen Worten, ich kann heute keine Talente gewinnen, wenn ich keine Wohnungen zur Verfügung stelle. Wohnraum ist teuer, und auch wenn ich gut zahle, bedeutet der Betrag, den ich für meinen Aufenthalt hier ausgebe, dass ich mir einen anderen Ort aussuchen werde. Heute gibt es überall, auch auf dem Land, Tourismus.
Ich kann den Hotels sagen, dass 50 Wohnungen benötigt werden, also bauen sie die Wohnungen hier, und diese Wohnungen würden nicht zum Verkauf oder zur Vermietung zur Verfügung stehen. Sie sind für sie bestimmt, und das Personal würde dort wohnen. Ein Shuttle, das sie transportiert, würde ihnen eine große Last abnehmen.
Die öffentliche Politik, ob von der Regierung oder der Câmara, muss die Aktivitäten der Menschen miteinander verbinden und ihnen günstigere Preise bieten.
TPN: Wie würden Sie die ausländische Bevölkerung in Loulé definieren?
HM: Der Ausländer, der sich für die Algarve entscheidet, entscheidet sich für die Lebensqualität, für die Luftqualität, für die Gastronomie und für die Sicherheit.
Ich sehe die Integration all dieser Menschen in einem sehr positiven Sinne. Es sind Menschen mit einer spektakulären Erfahrung aus anderen Kontinenten, aus anderen Ländern, und das muss man sich zunutze machen.
Ich sehe das in einem sehr positiven Sinne. Der zweite Teil ist ein weiteres Beispiel für das, was in letzter Zeit passiert ist. Viele dieser Ausländer wählen die Algarve auch als Investition.
Diese Leute zahlen ihre Steuern, sie bewohnen das Haus sechs Monate lang, und in den anderen sechs Monaten können sie einen Gewinn machen. Die Partido Socialista hat versucht, diese Aktivität komplett zu unterbinden, aber ich bin dafür.
Wir müssen mit ihnen befreundet und nicht verfeindet sein; deshalb müssen die Câmara Municipal und die Einrichtungen, mit denen sie zu tun haben, immer freundlicher und unbürokratischer werden.
TPN: Sie erwähnen, dass die Menschen nach Sicherheit suchen, was sind Ihre Pläne in diesem Bereich?
HM: Die Gemeinde muss auch den Bau von Wohnungen in den drei Städten für die Polizeikräfte fördern, die nicht angeboten werden müssen, aber zu einem akzeptablen Preis, denn die meisten Agenten, die wir heute an der Algarve finden, kommen aus dem Norden.
Gleichzeitig reichen die vorhandenen Mittel nicht aus, und die Gemeindepolizei ist ein Projekt, das am Anfang steht und das ich umsetzen möchte. Mein Ziel ist es, in den ersten vier Jahren eine Einrichtung mit 55 Beamten zu haben, die weniger bürokratischen Aufwand als die GNR hat und auf der Straße agieren kann.
Der zweite wichtige Teil in diesem Zusammenhang ist auch die Videoüberwachung. Ich habe die Einweihung des Videoüberwachungssystems in Albufeira beobachtet, begleitet und war dabei, und dieses System funktioniert perfekt.