وأضاف المسؤول أنه بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في السفر إلى البلدان المدرجة، ستكون ريكيافيك (أيسلندا) وريجا (لاتفيا) وأوسلو (النرويج) وكوبنهاجن (الدنمارك) وفيينا (النمسا) متاحة.

يجادل لويس بيدرو مارتينز بأن «2023 يمكن أن يكون عامًا قياسيًا من حيث عدد الشركات التي تسافر إلى مطار فرانسيسكو سا كارنيرو».

«هذه الزيادة في الشركات واستمرار السلوك الذي كانت عليه الوجهة في شهري يناير وفبراير، كل شيء يشير إلى أن [2023] يمكن أن يكون أيضًا عامًا قياسيًا في عدد الضيوف والإقامة الليلية. ونأمل أن تظل مربحة أيضًا».

تبدأ الخطوط الجوية النمساوية في الأول من أبريل وستقوم بثلاث رحلات أسبوعية، وتبدأ Icelandic Play في 6 أبريل برحلتين. وسيتبع ذلك، في الأول من مايو، خط لاتفيا بلاي، إلى ريغا، بترددين، يومي 22 و 23 يونيو، وتخطط النرويج لربط أوسلو وكوبنهاجن ببورتو مرتين في الأسبوع، بينما تخطط الخطوط الجوية الاسكندنافية أيضًا لربط العاصمة الدنماركية مرتين في الأسبوع اعتبارًا من الأول من سبتمبر، وفقًا للمعلومات المتاحة لـ Lusa.