ردًا على طلب تم إرساله في فبراير من قبل Bloco de Esquerda، والذي تمكنت Lusa من الوصول إليه، توضح غرفة بورتو أن الموعد المحدد لإنجاز الأعمال كان 31 نوفمبر، ولكن «كان من الضروري إعادة جدولة الأعمال».

« كان من الضروري تشكيل مجموعات من الكيانات المتعاقدة مع بلديتي ماتوسينهوس وغوندومار، مما يعني أن جميع قرارات التعاقد، وكذلك الترخيص والموافقات على مراحل المشروع يجب أن تتم معالجتها بشكل منفصل في كل بلدية، مما تسبب في تمديد المواعيد النهائية، مع تأثير سلبي على الجدول الزمني المحدد في البداية»، يقرأ الوثيقة المؤرخة في 3 مارس والموقعة من قبل مستشار العمران في غرفة بورتو، بيدرو باجانها.

يتعلق الأمر بالطلبات المقدمة إلى صندوق البيئة لبناء روابط الدراجات بين بورتو (أسبريلا) وماتوسينهوس (S. Mamede de Infesta) وغوندومار (ريو تينتو).

وفقًا لمجلس مدينة بورتو، تمت الموافقة على المشروع الأولي لمسار الدراجات بين المدن بين بورتو وماتوسينهوس ومن المقرر أن يبدأ العمل في 1 يناير 2024، مع الانتهاء من العمل المتوقع في 31 يناير 2025.

تبلغ قيمة مشروع إنشاء مسار الدراجات بين المدن حوالي 1.7 مليون دولار، مع مساهمة صندوق البيئة بمبلغ 750 ألف يورو وستتحمل بلديات بورتو (40٪) وماتوسينهوس (54٪) المبلغ المتبقي.

لا

يزال مشروع مسار الدراجات بين البلديات بين بورتو وغوندومار (ريو تينتو) في «مرحلة المراجعة»، حيث تتوقع البلدية أن يبدأ المشروع في 15 أبريل 2024 وينتهي في 15 مايو 2025.

تبلغ تكلفة هذا المشروع حوالي 970،000 يورو وسيتم تقاسمه بمبلغ 728،000 يورو من قبل صندوق البيئة. وستتحمل بلدية بورتو (70٪) وبلدية غوندومار (30٪) المبلغ المتبقي.