«يبدأ اليوم إضفاء الطابع الرسمي على عملية سحب الاستثمارات من Azores Airlines. تم إرسال الإعلان إلى الجريدة الرسمية ودياريو دا ريبوبليكا وجورنال داس كومونيدادس (الجريدة الرسمية) وبذلك يبدأ 90 يومًا لتقديم المقترحات»، أعلن وزير المالية في السلطة التنفيذية الآزورية (PSD/CDS-PP/PPM).

تحدث دوارتي فريتاس اليوم في مؤتمر صحفي عقد في مقر الأمانة المالية في بونتا ديلجادا، برفقة السكرتيرة الإقليمية للسياحة والتنقل والبنية التحتية، بيرتا كابرال، ورئيس SATA Holding، لويس رودريغيز.

قال الحاكم إن لجنة التحكيم سيرأسها وزير الاقتصاد السابق والأستاذ الجامعي أوغوستو ماتيوس، وستتألف أيضًا من خوسيه ألفيس (المعين من قبل نقابة المدققين القانونيين) وروي ميديروس (يختاره كلاهما).

وقال: «حتى 20 يونيو، سيتمكن المهتمون بالاستحواذ على Azores Airlines من بذل العناية الواجبة والتشاور مع جميع المعلومات حول العملية وتقديم مقترحاتهم»، حيث يتم احتساب 90 يومًا من لحظة تقديم الإعلان.

قال وزير المالية والتخطيط والإدارة العامة إن خطة الوقاية من المخاطر والفساد جاهزة، بالنظر إلى أن فتح المناقصة يمثل «خطوة حاسمة أخرى لإنقاذ SATA».

رفض دوارتي فريتاس أن العملية يعرقلها الوضع السياسي في المنطقة والتغييرات في إدارة SATA Holding، التي ستقودها تيريزا مافالدا غونسالفيس، بعد رحيل لويس رودريغيز إلى TAP

«الوضع السياسي في المنطقة لا يؤثر على هذه العملية على الإطلاق. يتم توجيهها باستمرار بشفافية وكفاءة فائقتين. ولكل هذه الأسباب، من الضروري أن تضمن الحكومة الاستقرار وتحقيق أغراضها».

وفيما يتعلق بالمخاوف التي أعرب عنها المسؤولون بشأن المواصفات (التي تمنع التكرار لمدة 30 شهرًا)، أشار السكرتير الإقليمي إلى أن العملية شهدت «حوارًا كبيرًا جدًا مع ممثلي العمال»، مما أدى إلى «تغييرات جوهرية» من الاقتراح الأولي إلى المواصفات المقترحة.

أوضح دوارتي فريتاس أيضًا أن مستقبل التزامات Azores Airlines «سيعتمد على ما يستطيع المشترون المحتملون دفعه»، وأن هذا الموقف «سيتم حله في التفاوض مع لجنة التحكيم والأطراف المعنية المحتملة».

«كانت لدينا مجموعة من الاتصالات حتى نهاية العام الماضي من أصحاب المصلحة المحتملين. اعتبارًا من بداية هذا العام، تتم إحالة جميع هذه الأطراف المهتمة المحتملة إلى عملية المناقصة. وفي سياق عملية المناقصة، لن نتدخل».

في 7 مارس، كشفت حكومة جزر الأزور أن مواصفات خصخصة خطوط أزوريس الجوية تنص على بيع «ما لا يقل عن» 51٪ و «بحد أقصى» 85٪ من رأس مال الشركة.

في يونيو، وافقت المفوضية الأوروبية على مساعدة الدولة البرتغالية لدعم إعادة هيكلة شركة الطيران بقيمة 453.25 مليون يورو في شكل قروض وضمانات حكومية، مع توفير «العلاجات» مثل إعادة تنظيم الهيكل وسحب حصة مسيطرة (51٪) في Azores Airlines، شركة مجموعة SATA المسؤولة عن الاتصالات مع خارج الأرخبيل.