ويتوقع المشروع إنشاء مسار بطول 37.6 كيلومتراً بين بلديات فارو ولولي وأولهاو، مع وصلات إلى مطار غاغو كوتينهو وجامعة الغارف والجبل الأسود وباركي داس سيداديس.

تقدر قيمة مشروع البناء بـ 203.1 مليون يورو (ME)، بمتوسط سعر 5.4 مليون متر مربع لكل كيلومتر، وفقًا للوثيقة التي دخلت حيز الاستشارة العامة في 30 يناير.

يهدف نظام النقل البري العام الكهربائي إلى «تعزيز التنقل الحضري المستدام متعدد الوسائط، وهو مشروع هيكلي للانتقال إلى اقتصاد خالٍ من انبعاثات الكربون الصافية»، كجزء من برنامج Algarve 2030 الإقليمي. الاقتراح قيد التشاور، الذي تروج له لجنة التنسيق والتنمية الإقليمية في الغارف (CCDR)، «ينص على إنشاء ممر مخصص للنقل العام، يتم تشغيله بواسطة Metrobus أو Rapid Bus Transit (BRT)»، وهو نظام يتمتع بكفاءة أكبر ويتكيف مع احتياجات المستخدمين، مع الاندماج في شبكة السكك الحديدية الحالية

.

المتروباص هي سيارة كهربائية ستسافر على طول السكك الحديدية، مع 24 محطة، وتخدم حوالي 185000 مقيم في البلديات الثلاث، أي 40٪ من سكان الغارف.

ووفقًا للوثيقة، يتوقع المشروع إنشاء طرق سريعة جديدة ومحطات وسيطة ومحطات طرفية وهياكل احتواء وجسور وأنفاق، بالإضافة إلى إمدادات الطاقة ونظام الإشارات اللازم لتشغيل النظام.

يعد توسيع نظام النقل البري العام الكهربائي إلى مواقع أخرى في مقاطعة فارو، أي مدينتي كوارتيرا وألمانسيل، في بلديتي لولي، والبوفيرا، أحد المقترحات الأخرى المدرجة في الوثيقة قيد التشاور العام على بوابة Participa.