باعت BYD 7231 سيارة كهربائية في أوروبا في أبريل، بينما باعت Tesla 7165 سيارة، وفقًا لبيانات من Jato Dynamics، نقلتها FT. هذه هي المرة الأولى التي تتفوق فيها الشركة الصينية على شركة أمريكا الشمالية في بيع السيارات الكهربائية.

يأتي هذا التجاوز في وقت تواصل فيه الشركة الصينية تأكيد نفسها في المنطقة، بينما تواجه تسلا أزمة. في الأشهر الثلاثة الأولى من العام وحده، انخفضت مبيعات شركة Musk بنسبة 45٪ في الربع الأول من العام مقارنة بالعام السابق، بينما ارتفع إجمالي تسجيلات السيارات الكهربائية بمتوسط 12٪، وفقًا لما ذكرته الرابطة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA).

تستثمر العديد من شركات السيارات الصينية في أوروبا، مما أجبر الشركات في المنطقة على تطوير نماذج أكثر بأسعار معقولة للتنافس مع المنافسين الصينيين.

وفقًا لبيانات من نفس شركة استشارات السيارات، ارتفعت التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية من الشركات المصنعة الصينية في أوروبا بنسبة 59٪ في أبريل إلى 15300 وحدة.