«مشاكل هائلة في أوقات الانتظار» في المطارات البرتغالية

«من الواضح أن لدينا مشكلة على الحدود [خطوط الانتظار] ونحن نعمل بشكل مكثف مع ANA لإعادة تصميم منطقة المغادرة لتسهيل الأمر. لكن - كنت مسافرًا متكررًا جدًا - لا يمكن لأحد أن يكون سعيدًا بتجربة الركاب هذه الأيام في المطارات الوطنية «، قال هوغو إسبيريتو سانتو، في ماكاو

كان الحاكم يتحدث في المؤتمر الوطني الخمسين للجمعية البرتغالية لوكالات السفر والسياحة (APAVT)، بعد أن استمع الجمهور إلى رئيس مجلس إدارة ANA - Aeroportos de Portugal يذكرهم بأن مطار لشبونة يتعامل مع 36 مليون مسافر وتم تصميمه لـ 22 مليون.

«نحن في طور التحسين المستمر للمرافق. (...) قال خوسيه لويس أرنو، مشيرًا إلى قيود من مختلف الأنواع، «إنها عملية مفتوحة بشكل دائم»

وقد أشار كلاهما بالفعل إلى خطوط الانتظار لمراقبة الحدود كمشكلة خطيرة في لشبونة.

يقول وزير الخارجية أن هذا لا يبرر كل شيء.

«أعتقد أنه بالإضافة إلى كل ما نقوم به [من حيث التحسينات]، لدينا مطارات ضيقة، ذات ممرات ضيقة، مع مؤشرات خاطئة من وجهة نظر جودة الخدمة، حتى من وجهة نظر تسليم الأمتعة»، حذر الحاكم.

«المشكلات»

«لقد واجهنا مرارًا بعض المشكلات المتعلقة بأوقات الانتظار في أجهزة الأشعة السينية، مع الركاب ذوي الحركة المحدودة (...). وفي الوقت الحاضر، لدينا مشاكل هائلة في أوقات الانتظار. علينا أيضًا أن ننظر ونتذكر أن هذه ليست مجرد مشكلة في جوازات السفر والحدود. من الضروري أيضًا النظر إلى ما يشكل جودة الخدمة في المطارات وإعادة تقييمه. وهذا شيء كنا نصر عليه أيضًا: نحن [الفرع التنفيذي] و ANAC [المنظم] مع ANA، من أجل تحقيق قفزة نوعية حقًا هنا».

أشار هوغو إسبيريتو سانتو إلى الحاجة إلى وجود السلامة دائمًا في هذا القطاع.

«أنظر إلى بيانات السلامة التي تقدمها لي NAV [مراقبة الحركة الجوية] و ANAC. باختصار، هذا يجعلني أشعر بالقلق إلى حد ما. هذه آلات قريبة جدًا من الحد الأقصى، وبالتالي لدي بعض المخاوف».

وفي وقت سابق، أكد المسؤول أن السلطة التنفيذية تراقب عن كثب قوائم الانتظار في مطار لشبونة، معترفًا بأنها تشكل إحراجًا للحكومة، التي تأمل في حلها بحلول الصيف.

«الوضع الحدودي مصدر إحراج للحكومة. لا توجد طريقة أخرى لوصف ذلك. علينا أن نكون متواضعين بشأن ما نقوم به، وفي هذه اللحظة، هذا أمر محرج، والشيء الوحيد الذي يمكن القيام به هو الاعتذار».