يريد وزير الدفاع من البرتغال إنتاج طائرات بدون طيار

«نحن ننظر إلى شركة اتبعت هذا المسار منذ ما يقرب من 20 عامًا، من الطائرات بدون طيار الصغيرة جدًا والتجريبية إلى ما تراه هنا، وهو أحدث التقنيات، وأفضل ما يتم القيام به في العالم. نحن، في البرتغال، سنتبع هذا المسار أيضًا على نطاقنا، ولكن من خلال رؤية الأمثلة الجيدة وأفضل الممارسات يمكننا أيضًا تحديد أهدافنا للمستقبل بشكل أفضل «، دافع نونو ميلو، بعد زيارة مرافق شركة Baykar Technology التركية، في اسطنبول،

في زيارة إلى البلاد لاستكشاف الفرص التجارية والشراكات الممكنة، أمضى نونو ميلو الصباح في هذه الشركة التركية المتخصصة في تطوير وإنتاج المركبات الجوية بدون طيار (المعروفة باسم الطائرات بدون طيار)، المستخدمة في العمليات في الخارج، كما هو الحال في أوكرانيا، بالإضافة إلى المشاركة في قطاع الطيران وإنتاج الأقمار الصناعية.

وشدد المسؤول على أن الطائرات بدون طيار «هي الحاضر والمستقبل»، في وقت تراهن فيه البرتغال أيضًا على إنتاج هذه التكنولوجيا وتقود مشروعًا في هذا المجال ضمن برنامج SAFE، وهو برنامج قرض أوروبي للدفاع.

وشدد ميلو على أهمية توقف البرتغال عن كونها مجرد عميل وأن تصبح أيضًا منتجًا ومصدرًا في عالم الصناعات الدفاعية، وسلط الضوء على المزايا الاقتصادية والاجتماعية التي يجلبها تطوير الشركات في هذا القطاع للبلاد، مثل خلق فرص العمل والاحتفاظ بالمواطنين في الداخل (في بيجا، ستنتج البرتغال طائرات سوبر توكانو، على سبيل المثال).

وشدد المسؤول على أنها شركة «خاصة تمامًا» بمتوسط عمر يناهز 29 عامًا، وسلط الضوء على أنها مثال لنوع الاستثمار الذي «يساعد على جذب وظائف مؤهلة وذات أجور جيدة».

وعندما سُئل عما إذا كان يبحث عن معدات لحاملة الطائرات بدون طيار البرتغالية المستقبلية D. João II، التي يتم إنتاجها في رومانيا، قال نونو ميلو إن الهدف من الزيارة لم يكن إغلاق «عمليات استحواذ محددة»، ولكن «تبادل الخبرات». وسلطت ميلو الضوء على الاستخدام المزدوج لهذا النوع من المركبات غير المأهولة، مشيرة إلى أنه بالإضافة إلى الاستخدام العسكري، يمكن أن تكون الطائرات بدون طيار مفيدة لعمليات البحث والإنقاذ أو المراقبة أو نقل المعدات.