تم إصدار البيانات في مؤتمر صحفي في إطار القمة الأوروبية لهذه المنظمة، التي تعتبر الأكبر في صناعة الرحلات البحرية العالمية، والتي تعقد في فونشال، ماديرا، حتى 26 فبراير.

تعتبر قمة CLIA الأوروبية المنتدى الرئيسي لسياسة الرحلات البحرية في أوروبا، حيث تجمع بين قيادة شركات الرحلات البحرية والمؤسسات الأوروبية والحكومات الوطنية والإقليمية والموانئ والوجهات وأحواض بناء السفن والقادة البحريين.

وشددت باولا كاباكو على أن هذا الحدث يساهم أيضًا في جهود المنطقة لكسر الموسمية في قطاع الرحلات البحرية، الذي يكون موسم الذروة فيه هو الشتاء، وأنه في الصيف هناك عدد قليل من المكالمات في ميناء فونشال.

أكبر عدد من مكالمات الموانئ

على

الرغم من ذلك، في عام 2025، سجل ميناء عاصمة ماديران أكبر عدد من مكالمات ميناء السفن السياحية على الإطلاق - 331 - مما أدى إلى نقل حوالي مليون شخص وتحقيق 62.9 مليون يورو من الإيرادات للاقتصاد الإقليمي

.

أشارت APRAM إلى أنه في يناير من هذا العام وحده، تم تسجيل 41 مكالمة ميناء (+ 13.89٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2025)، بحركة 113210 راكبًا (+26.27٪) و 39143 من أفراد الطاقم.

تشير بيانات

التأثير الاقتصادي

CLIA إلى أن السياحة البحرية كان لها تأثير اقتصادي قدره 64.1 مليار يورو على المستوى الأوروبي في عام 2024 وترتبط بـ 445 ألف وظيفة، حيث وصلت الأرقام في البرتغال إلى 940 مليون يورو و

9800 وظيفة.

حافظت لشبونة على مكانتها كميناء الرحلات البحرية الرئيسي في البلاد في ذلك العام، في حين عززت ماديرا مكانتها كأكبر ميناء في البرتغال.

في المؤتمر الصحفي، أشار رئيس CLIA بود دار إلى أن هذه الأرقام تثبت أن السياحة البحرية هي جزء أساسي من الاقتصاد البحري الأوروبي، مؤكدا أن الفوائد تتجاوز الموانئ وتشمل الاقتصادات المحلية في جميع المناطق.

تشير بيانات المنظمة إلى أنه في عام 2024، بلغ الإنفاق المباشر على الرحلات البحرية 31 مليار يورو، بما في ذلك 14 مليار يورو على السلع والخدمات المشتراة من الموردين الأوروبيين و 10 مليارات يورو على بناء السفن.