تم الكشف عن البيانات من قبل Jornal de Notícias (JN)، بناءً على ملخص تنفيذ الميزانية. ويذكر أيضًا أن النمو في الإيرادات يرجع إلى زيادة الإنفاذ من قبل السلطات المسؤولة عن الامتثال لـ Codigo da Estrada وزيادة كاميرات السرعة

.

في عام 2024، جمعت الدولة البرتغالية 70.6 مليون يورو، وفي عام 2025، ارتفع الرقم إلى 86.9 مليون يورو، وهو أقل من هدف ميزانية الدولة لعام 2025 البالغ 99.2 مليون يورو في غرامات المرور.

المزيد من عمليات التفتيش

ذكرت نفس وسائل الإعلام أن زيادة الإنفاذ كانت أحد العوامل التي أدت إلى ارتفاع الإيرادات من غرامات المرور. تم تسليط الضوء على عمل GNR، والذي تم تنفيذه من خلال SINCRO، والتي شهدت زيادة في النشاط بنسبة 193.5٪. كما شهدت PSP زيادة بنسبة 9.7٪ في الإنفاذ، وشهدت شرطة بلدية لشبونة زيادة بنسبة 99٪

.

تكشف ANSR أيضًا أنه تم فحص ما مجموعه 239.5 مليون مركبة على مستوى البلاد بين يناير وسبتمبر 2025. سواء بالوسائل الآلية أو شخصيًا، يمثل هذا زيادة بنسبة 26.5٪ في عدد المركبات التي تم فحصها مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي

.

المزيد من الجرائم

مع زيادة عدد عمليات التفتيش، زاد عدد الجرائم المسجلة أيضًا. في المجموع، حتى سبتمبر 2025، تم تسجيل 1.1 مليون جريمة، بزيادة 14.1٪ عن نفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك، انخفض معدل الجريمة إلى 0.38٪، انخفاضًا من 0.43٪ في عام 2024

.

هذه الاستراتيجية هي أيضًا جزء من التنفيذ المستقبلي لاستراتيجية Vision Zero 2030، قيد التطوير حاليًا، والتي تهدف إلى الحد من الوفيات والإصابات الخطيرة على الطرق البرتغالية من خلال الجمع بين الإنفاذ والوقاية والتحديث الإداري.