تم الإعلان عن النوايا من قبل وزير الدولة للبنية التحتية، هوغو إسبيريتو سانتو، في جلسة الاستماع على خط Casa Branca-Beja التي عقدت في اللجنة البرلمانية للبنية التحتية والتنقل والإسكان.

«نريد ربط هذا الخط بقاعدة بيجا الجوية. إنه استثمار منطقي تمامًا. إنه ليس بديلاً أو نوعًا مختلفًا من كوبا لبيجا. إنه من الخط الذي يتم تجديده لإجراء اتصال «بـ BA11»، على حد تعبيره.

وألمح وزير الخارجية إلى «نقاش مستمر مع الاتحاد الأوروبي حول التنقل العسكري»، مشيرا إلى أن الامتداد بين كازا برانكا، في بلدية مونتيمور-أو-نوفو، ومنطقة إيفورا، وبيجا هو جزء من ممر التنقل العسكري.

وتابع: «لذلك، نريد إدراج قسم كازا برانكا - بيجا والاتصال بقاعدة بيجا الجوية كجزء من محور التنقل العسكري».

الحلول البديلة

وفقًا لهوغو إسبيريتو سانتو، تم بالفعل تكليف الشركة العامة Infraestruturas de Portugal (IP) بـ «تحليل الحلول البديلة لضمان» هذا الاتصال، «في مشروع لاحق» لتحديث خط Casa Branca-Beja

.

قال كاتب الدولة للبنية التحتية إن الحكومة طلبت أيضًا من الملكية الفكرية إجراء دراسة أولية لتحديث خط السكك الحديدية بين بيجا وفونشيرا، في بلدية أوريك، والذي تم تعطيله لعدة سنوات.

«في الواقع، نحن بحاجة إلى التكرار في القدرة على الوصول إلى ميناء سينيس، وهذا هو التكرار. وبرر المسؤول قائلاً: «أي سينيس وألكاسر دو سال وأوريكي وبيجا ثم كايا

».

بالإضافة إلى ذلك، شدد على أن قسم Beja-Funcheira «يمكن أن يكون جزءًا» من الاتصال عالي السرعة بالغارف.

وفي جلسة الاستماع، كشف المحافظ أن وزارات البنية التحتية والإسكان والبيئة والطاقة «تعد قرارًا لمجلس الوزراء للموافقة على الإنفاق وطبيعة العمل المتعددة السنوات» في قسم كاسا برانكا-بيجا، والذي اعترف بأنه قد يكون جاهزًا «في الأيام المقبلة».

استبدال الأموال

وفقًا لهوغو إسبيريتو سانتو، فإن هذا القرار «سيتحمل مبلغ 20 مليونًا في البرنامج التشغيلي لـ Alentejo 2030" ويستبدل الأموال من هذا البرنامج التي تم سحبها منذ ذلك الحين (60 مليون يورو) بأموال من برنامج الاستدامة 2030 وصندوق البيئة

.

في نوفمبر من العام الماضي، اقترحت المفوضية الأوروبية تحركًا سريعًا للقوات المسلحة داخل الاتحاد الأوروبي، مع إزالة الحواجز وإنشاء إطار للطوارئ، لمنطقة حرية الحركة في «شنغن العسكري» بحلول عام 2027.

يتوقع اقتراح المفوضية للإطار المالي متعدد السنوات القادم (2028-2034) زيادة الميزانية المتاحة للتنقل العسكري بعشرة أضعاف، بإجمالي مقترح قدره 17.65 مليار يورو في مرفق ربط أوروبا المستقبلي، المخصص للاستثمار في البنية التحتية للنقل المزدوج الاستخدام.

ولتحقيق هذه الحركة الحرة الفعالة للقوات المسلحة للاتحاد، ستحدد المفوضية الأوروبية 500 مشروع ذي أولوية في ممرات التنقل العسكري للقضاء على الاختناقات.