مطار البرتغال سيحصل على جهاز أشعة سينية جديد

«من المتوقع تركيب المعدات في ساو خورخي بحلول الأسبوع الثاني من أبريل. SATA - Gestão de Aeródromos، S.A.، تعمل مع المورد لتقديم موعد التسليم «، صرح السكرتير الإقليمي للشؤون البرلمانية والمجتمعات المحلية، باولو إستيفاو، في رد تم إرساله إلى المجموعة البرلمانية PS/Azores واستشارته اليوم وكالة أنباء Lusa

في فبراير، استجوب الاشتراكيون الحكومة الإقليمية (PSD/CDS-PP/PPM) من خلال طلب رسمي حول عملية الحصول على معدات الأشعة السينية وتركيبها في مطار ساو خورخي، حيث كان الوضع «يضر بشكل خطير» بقطاع صيد الأسماك.

ووفقاً للحزب، فإن عدم وجود جهاز أشعة سينية يمنع «تصدير الأسماك الطازجة جواً، مع خسائر مباشرة لصيادي الجزيرة».

في الطلب، أشارت المجموعة البرلمانية لـ PS أيضًا إلى أنها استجوبت في بداية العام السلطة التنفيذية الإقليمية حول القيود المفروضة على شحنات الشحن الجوي بسبب نقص معدات فحص البضائع في مطار ساو خورخي، أي جهاز الأشعة السينية.

ورداً على ذلك، أوضح السكرتير الإقليمي للشؤون البرلمانية والمجتمعات المحلية أن عقد الحصول على خدمات لتوريد وتركيب جهازي أشعة سينية لمنطقة الشحن بمطار جزيرة بيكو ومنطقة فحص الأمتعة والأمتعة في مطار ساو خورخي آيلاند «تم توقيعه في 3 مارس 2025، مع فترة تنفيذ مدتها 12 شهرًا».

قال باولو إستيفاو: «المعدات المخصصة لبيكو مثبتة بالفعل، لكن المعدات المخصصة لساو خورخي لا تزال في مرافق الشركة المصنعة».

أوضح المسؤول أن التأخير في تثبيت معدات São Jorge حدث لأن المورد «صنع الجهاز بمجموعة واجهة إلكترونية مع STB القياسي وفقًا لبروتوكول Smiths Handshake & Result»، ولكن المعدات المطلوبة للتثبيت هي «مجموعة أدوات Handshake & Result + Serial، مطابقة لتلك الموجودة بالفعل في São Jorge».

وأضاف أن الشركة «كانت بطيئة في الاعتراف بالخطأ ولم تشرع إلا في وقت متأخر في طلب المكونات اللازمة لتهيئة المعدات وفقًا للمتطلبات المحددة».

وشدد المسؤول على أن «مسؤولية التأخير تقع على عاتق الشركة المصنعة، Smiths Detection، التي اعترفت في وقت متأخر فقط [...] بالخطأ الفني المحدد وبدأت عملية التصحيح».

بهدف ضمان التدفق المنتظم للسلع القابلة للتلف وتقليل الخسائر للوكلاء الاقتصاديين في جزيرة ساو خورخي، «تم العثور على حل مؤقت من خلال Atlânticoline [شركة النقل البحري العام في جزر الأزور]، مما يضمن استمرارية النقل خلال فترة عدم توفر المعدات الجوية».