سيتم استبدال خدمة قطار البرتغال بالحافلة

«نظرًا لأعمال ADIF، من 6 أبريل 2026 إلى 7 أبريل 2027، سيتم تقييد خدمات السكك الحديدية لقطارات Celta 420 و 421 و 422 و 423. «سيكون النقل البري مطلوبًا»، كما جاء في إشعار على موقع CP - Comboios de Portugal. تتأثر جميع خدمات Celta (قطاران يوميًا في كل اتجاه)

سيتم تشغيل النقل البري بين محطتي Vigo-Guixar و Valença، بدون محطات توقف وسيطة.

لا تزال جداول مواعيد القطارات الحالية سارية، ولكن قد تختلف أوقات الوصول حسب حركة المرور. يلاحظ المشغل البرتغالي أن الحافلة البديلة لا يمكنها حمل الكراسي المتحركة، ولا يُسمح بالدراجات أو الدراجات البخارية إلا إذا كانت معبأة في حدود 140 × 90 × 40 سم

ويضيف الإشعار أنه لا يُسمح باصطحاب الحيوانات الأليفة في الحافلات البديلة.

في العام الماضي، حلت الحافلات محل قطار Celta بين Valença و Vigo في عطلات نهاية الأسبوع في سبتمبر وعطلة نهاية الأسبوع الأولى من أكتوبر بسبب البناء في المدينة الجاليكية.

أوضح CP في ذلك الوقت أنه من أغسطس إلى ديسمبر، تم إدخال تغيير إلزامي للقطارات في فيانا دو كاستيلو كإجراء مؤقت للحفاظ على تشغيل الخدمة.

بدأ قطار سيلتا، الذي يتم تشغيله بشكل مشترك من قبل CP و Renfe، الخدمة اليومية في يوليو 2013، حيث يربط بين فيغو وبورتو مع محطات في فالينسا وفيانا دو كاستيلو وبارسيلوس وناين.

وقد أتاحت هذه الخدمة أن تستغرق الرحلة التي تبلغ 175 كيلومترًا بين المدن حوالي 2.5 ساعة، بينما كانت تستغرق في السابق أكثر من 3 ساعات.