«مسألة العمل عن بعد ليست مطروحة بعد بالنسبة لنا. قالت وزيرة الطاقة ماريا دا غراسا كارفاليو: «هناك العديد من الطرق للوصول إلى العمل، ونحن لا نناقش هذه القضية حتى الآن»

.

لا حاجة للحد من السفر

في

حديثه إلى الصحفيين البرتغاليين في بروكسل بعد خطاب ألقاه في اجتماع مجلس الشتات، أكد الوزير أنه لا توجد أيضًا توصية للحد من السفر الجوي - توصيتان من وكالة الطاقة الدولية - وشدد على أن «الناس لهم الحق في عطلاتهم والسفر» مع اقتراب فصل الصيف.

وقالت: «لدينا عدد كبير من الشتات الذين لديهم الحق في قضاء بعض الوقت مع عائلاتهم والاستمتاع بالعودة إلى البرتغال [...] وتمثل السياحة 15٪ من الناتج المحلي الإجمالي لدينا، ولكن أيضًا على المستوى الفردي، يستمتع الناس بالسفر؛ إنه جزء من توسيع آفاقهم، ولا أريد أن أكون هنا لتقديم توصية لتجنب ذلك، في الوقت الحالي».

تم

تأمين إمدادات الوقود

وفقًا لماريا دا غراسا كارفاليو، في حالة Galp و Repsol، فإن وقود الطائرات (وقود الطائرات) «يتم تأمينه حتى نهاية أغسطس و [...] إذا اشتدت الحرب، [...] لديهم خطط لاستيراد

20٪ المتبقية».

«لديهم خطتان B و C [...]، وربما لا توجد مشكلة حتى الآن، لكن الأمر أكثر إشكالية لأن آثار هذه الأزمات تراكمية. دعونا نأمل أن تنتهي قبل أغسطس»، في إشارة إلى الحرب في إيران بسبب الهجمات الأمريكية والإسرائيلية والرد الإيراني اللاحق.

«لذلك، سنحاول التأكد من أن التخفيضات ليست ضرورية. لدينا خطة لكفاءة الطاقة تغطي العديد من المجالات».

تدابير الاتحاد الأوروبي

في نهاية أبريل، أعلنت المفوضية الأوروبية عن مجموعة من التدابير لمعالجة ارتفاع أسعار الطاقة، بما في ذلك الدعم المستهدف للمستهلكين والشركات، والتخفيضات الضريبية المحتملة وتعديلات الرسوم الجمركية، واستخدام أدوات السوق والاحتياطيات الاستراتيجية.

في ذلك الوقت، تراجعت بروكسل ولم تقدم توصيات للحد من استهلاك الطاقة، مثل استخدام العمل عن بعد أو بدائل الطيران والقيادة، لكنها أكدت أنها «تواصل بوضوح» تشجيع الاتحاد الأوروبي على إجراء مثل هذه التخفيضات.

في مسودة سابقة اطلعت عليها لوسا، اقترحت بروكسل أن تقوم دول الاتحاد الأوروبي بالترويج ليوم إلزامي واحد على الأقل من العمل عن بُعد أسبوعيًا، واعتماد بدائل للسيارة (مثل مشاركة الدراجات ومشاركة السيارات والمزيد من المركبات الكهربائية وزيادة استخدام وسائل النقل العام) وتجنب السفر الجوي حيثما أمكن ذلك، بما يتماشى مع توصيات وكالة الطاقة الدولية (IEA)، ولكن لم يتم اعتماد هذا لاحقًا.

توصية بشأن السيارات الكهربائية

أوصت وكالة الطاقة الدولية، وفقًا لما أوردته صحيفة The Portugal News، بأن تدعم البرتغال شراء السيارات الكهربائية المستعملة، لا سيما من قبل الأسر ذات الدخل المنخفض، للحد من الانبعاثات في قطاع النقل الذي لا يزال يعتمد بشكل كبير على النفط.

ورداً على هذا الاقتراح، أكدت ماريا دا غراسا كارفاليو أن الحكومة «تقوم بذلك منذ بعض الوقت» للسيارات الكهربائية الجديدة، ومن المقرر أن تطلق مناقصة جديدة قريبًا.

أما بالنسبة لتوصية وكالة الطاقة الدولية بإزالة التكاليف غير المتعلقة بالطاقة من فواتير الكهرباء، فقد أشار الوزير إلى أن أسعار الكهرباء في البرتغال من بين أدنى الأسعار في الاتحاد الأوروبي ولم ترتفع بسبب أزمة الطاقة، حيث تعتمد البلاد على مصادر الطاقة المتجددة أكثر من اعتمادها على الغاز

.

يستورد الاتحاد الأوروبي معظم النفط والغاز الذي يستهلكه، مما يجعله معرضًا بشكل كبير للصدمات الخارجية مثل أزمة الطاقة الحالية، والتي هي في الأساس أزمة أسعار.