في مارس 2023، عينت السلطة التنفيذية لجنة لمراقبة خصخصة شركة الطيران، بقيادة الاقتصادي جواو تيكسيرا، والتي ضمت أيضًا الاقتصادي أنطونيو مايو والمحامي إلياس بيريرا، الذي تم استبداله في عام 2025 من قبل الخبيرة الاقتصادية ماريا تيريزا تياجو.

بينما تستعد SATA لبدء عملية خصخصة جديدة، هذه المرة من خلال التفاوض المباشر، أعادت السلطة التنفيذية في جزر الأزور تعيين نفس اللجنة، في مرسوم نُشر في الجريدة الرسمية.

جواو تيكسيرا هو رئيس كلية الاقتصاد والإدارة في جامعة جزر الأزور، وهي مؤسسة تعمل فيها ماريا تيريزا تياجو أيضًا كأستاذة. أنطونيو مايو هو رئيس مجلس إدارة Caixa Económica da Misericórdia de Angra

do Heroísmo.

وافق مجلس الحكومة (PSD/CDS/PPM) على قرار في مارس يأمر مجلس إدارة SATA Holding SA «ببدء إجراء تفاوض خاص جديد بهدف بيع غالبية رأس مال شركة SATA International/Azores Airlines».

وقال السكرتير الإقليمي للشؤون المالية، دوارتي فريتاس، في ذلك الوقت إن اعتماد طريقة التفاوض المباشر يهدف إلى «ضمان قدر أكبر من الكفاءة والمرونة» في عملية الخصخصة التي يجب أن تكتمل بحلول نهاية العام.

وكشف المسؤول أن الإجراء الجديد سيكون له «المشرف المستقل» رئيس لجنة التحكيم في عملية الخصخصة السابقة، أوغوستو ماتيوس، وسيحافظ على نفس لجنة المراقبة.

في مارس 2023، تم إطلاق مناقصة لخصخصة 51 إلى 85٪ من رأس مال شركة Azores Airlines، بعد اتفاق مع المفوضية الأوروبية، التي وافقت، في يونيو 2022، على مساعدة حكومية بقيمة 453.25 مليون يورو لإعادة هيكلة شركة الطيران.

تلقت المناقصة عرضين، لكن لجنة التحكيم قبلت منافسًا واحدًا فقط واعترفت بالتحفظات حول قدرة الكونسورتيوم على ضمان جدوى الشركة.

في مايو 2024، أعلنت السلطة التنفيذية في جزر الأزور أنها ألغت المناقصة وتستعد لإطلاق مناقصة جديدة، بناءً على تقييم الشركة، الذي ارتفع من 6 إلى 20 مليون يورو.

ومع ذلك، في مارس 2025، قرر مجلس الإدارة الحفاظ على عملية الخصخصة، بحجة أن المنافس قد حسّن عرضه المالي.

قدم كونسورتيوم Atlantic Connect Group عرضًا بقيمة 17 مليون يورو مقابل 85٪ من رأس مال شركة Azores Airlines في 24 نوفمبر 2025.

في مارس 2026، قررت الحكومة الإقليمية إنهاء خصخصة شركة Azores Airlines دون منح العقد، بعد توصية لجنة التحكيم بأن الاقتراح الوحيد المقبول يتضمن «مخاطر غير مقبولة»، واتفاقية المساهمين التي من شأنها أن تقلل من المشاركة العامة، وفريق طيران أقل خبرة.

كان الموعد النهائي لخصخصة شركة Azores Airlines هو 31 ديسمبر 2025، لكن المفوضية الأوروبية منحت التمديد لمدة عام واحد.