تتمتع البرتغال بظروف فريدة في أوروبا. نحن ننتج ما يقرب من 80٪ من طاقتنا من مصادر متجددة، وهو أمر لا تزال العديد من البلدان بعيدة عن تحقيقه. بالنظر إلى هذا الواقع، سيكون من الطبيعي توقع استراتيجية أكثر طموحًا وتكاملاً مع رؤية طويلة المدى للتنقل الكهربائي. لكننا نواصل التصرف بشكل تفاعلي، مع حوافز عرضية تظهر وتختفي، دون إحداث تحول حقيقي

.

يتبع البرنامج الجديد هذا المنطق بالضبط. 20 مليون يورو أخرى، حوالي 2500 دعم، 4000 يورو لكل مركبة. وكما حدث من قبل، فمن المتوقع أن يتم بيعها بسرعة. هذه ليست مشكلة الطلب الزائد؛ إنها علامة واضحة على أن السوق جاهز، لكن النظام لا يواكب ذلك.

الحقيقة هي أننا نواصل علاج الأعراض وليس السبب.

إذا أردنا حقًا تغيير النموذج، فيجب أن يكون المسار مختلفًا. على سبيل المثال، من شأن نظام المزايا الضريبية المنظم أن يشجع أولئك الذين يقومون بتركيب الألواح الشمسية للاستهلاك الذاتي وشحن المركبات الكهربائية. تخفيض أو إلغاء ضريبة القيمة المضافة على شراء السيارات الكهربائية وحلول التنقل. الحوافز المباشرة في مصلحة الضرائب التي من شأنها أن تجعل هذا الانتقال في متناول قاعدة أوسع من السكان. هذا من شأنه أن يخلق نظامًا بيئيًا حقيقيًا، حيث ترتبط الطاقة والتنقل والإسكان بشكل طبيعي.

وسيؤدي هذا النظام البيئي في النهاية إلى تحقيق عوائد. المزيد من النشاط الاقتصادي، والمزيد من الاستثمار، والمزيد من الشركات العاملة في هذا القطاع، وبالطبع المزيد من عائدات الضرائب من خلال IRC والاقتصاد المرتبط بأكمله. بدلاً من ذلك، نستمر في العمل تقريبًا كنظام طوارئ، مع تدابير تساعد في الوقت الحالي، ولكنها لا تحل المشكلة من الناحية الهيكلية.

هناك أيضًا مشكلة وصول لا يمكن تجاهلها. حتى مع الدعم، تظل تكلفة الدخول إلى السيارات الكهربائية مرتفعة بالنسبة لجزء كبير من السكان. هذا يحد من تأثير هذه التدابير ويخلق انتقالًا غير متساوٍ، يتركز في أولئك الذين لديهم بالفعل القدرة المالية لاتخاذ هذه الخطوة.

صحيح أن البرنامج يتضمن أيضًا حوافز لأجهزة الشحن والدراجات وغيرها من أشكال التنقل الكهربائي، وهو أمر إيجابي. إنه يظهر بعض الوعي بأن المستقبل لا يتعلق فقط بالسيارة. ولكن، مرة أخرى، هناك نقص في الأبعاد. هناك نقص في الاستمرارية.

البرتغال لديها كل شيء لتقوده في هذا المجال. الطاقة النظيفة والبعد الإقليمي الكافي والمدن ذات القدرة على التكيف والسكان الذين يدركون بشكل متزايد هذه القضية. ما نفتقر إليه ليس شروطًا. إنها رؤية متكاملة.

في الأساس، يؤكد هذا الدعم الجديد شيئًا مهمًا. الطلب موجود. الناس يريدون التغيير. إنهم يريدون المزيد من الحلول المستدامة وهم على استعداد لاتخاذ هذه الخطوة.

السؤال هو ما إذا كنا نهيئ الظروف لمواكبة هذه الوتيرة أو ما إذا كنا سنستمر في الرد بإجراءات محددة تحل المشكلة الفورية ولكنها تترك الهيكل دون تغيير.

لأنه أكثر من مجرد تشجيع، فإن التحدي الحقيقي هو بناء نظام.

ولهذا، هناك نقص في الحجم.