تتسبب الزيادة في أوقات الانتظار، مدفوعة بنظام التحكم الأوروبي الجديد، في فقدان الركاب لرحلات الربط وإجبار شركات الطيران على التوصية بأوقات وصول مبكرة بشكل متزايد إلى المحطات.

أصبح السفر من المطارات البرتغالية تحديًا للصبر والخدمات اللوجستية. وفقًا لـ RENA، اتحاد شركات الطيران في البرتغال، زاد متوسط وقت التحكم لكل راكب، عند الوصول والمغادرة، بنسبة 4 إلى 5 أضعاف المستوى المعتاد.

ويرجع هذا التدهور الواسع النطاق إلى تنفيذ النظام الأوروبي الجديد لمراقبة الحدود، وهو ملف، وفقًا للمدير التنفيذي للجمعية، أنطونيو مورا البرتغال، لم يتم إعداده بشكل صحيح من قبل الدولة.

الوضع خطير بشكل خاص في مطار هومبيرتو دلجادو في لشبونة، حيث تتعارض القيود الهيكلية للبنية التحتية مع المتطلبات البيروقراطية المتزايدة. تشير مورا البرتغال إلى أن البرتغال فشلت في تنسيق وتعزيز الموارد البشرية، مؤكدة أن الوضع يتفاقم بسبب البنية التحتية «المزدحمة للغاية».

ينتقد القائد أيضًا إدارة المطار، مما يشير إلى أنه «تم إعطاء أولوية كبيرة للجانب التجاري» على حساب الكفاءة التشغيلية، وأن شرطة الحدود لم يتم الاستثمار فيها بشكل كافٍ منذ إلغاء SEF (خدمة الهجرة والحدود).

في مواجهة خطر أن يصبح الصيف «لا يمكن السيطرة عليه»، وهو تحذير شاركه بالفعل مجلس المطارات الدولي، تدعو RENA (الرابطة الوطنية لعمال المطارات) الحكومة والسلطات إلى اعتماد قواعد أكثر مرونة.

حاليًا، تعلق شرطة الأمن العام (PSP) مؤقتًا جمع البيانات البيومترية (مثل التعرف على الوجه وبصمات الأصابع) عندما تتجاوز أوقات الانتظار 30 دقيقة، ولكن لفترات محدودة فقط.

وتقول شركات الطيران إن هذا التعليق يمكن تمديده لأكثر من ست ساعات خلال ذروة حركة الركاب دون فرض عقوبات من الاتحاد الأوروبي.

إلى جانب الفوضى على الحدود، يراقب القطاع عن كثب حالة عدم الاستقرار في الشرق الأوسط وتأثيرها على أسعار وقود الطائرات.

على الرغم من الاعتراف بالقلق بشأن التكاليف، يرفض أنطونيو مورا البرتغال، في الوقت الحالي، أي سيناريو ينذر بالخطر أو خطر نقص الوقود الذي من شأنه أن يؤدي إلى خفض الرحلات الجوية من وإلى البرتغال.

ومع ذلك، تصر السلطة التنفيذية على الحاجة إلى جعل قواعد استخدام ماكينات القمار أكثر مرونة لتجنب «رحلات الأشباح»، والرحلات التي يتم تشغيلها فقط لتجنب فقدان أوقات الهبوط والإقلاع، وتقترح أيضًا خفض رسوم المرور في مطارات معينة للحفاظ على الطلب في بيئة اقتصادية غير مؤكدة.

في حين أن الحلول التنظيمية معلقة، تظل النصيحة للمسافرين دون تغيير: التوقع هو الحماية الوحيدة ضد نظام الحدود الذي يبدو أنه يعمل في حدود قدرته.