سيتم تطوير التحليل بالتعاون الوثيق مع CP - Comboios de Portugal و Transtejo Soflusa، بهدف تصميم تعديل منسق ممكن بين مشغلي النقل المختلفين.

ينصب التركيز الرئيسي لهذا الإجراء على ضمان استجابة أفضل لاحتياجات التنقل لسكان منطقة لشبونة الحضرية، خاصة خلال الفترات التي تكون فيها تغطية شبكة النقل العام الحالية محدودة للغاية.

حاليًا، تعمل شبكة مترو العاصمة يوميًا بين الساعة 6:30 صباحًا و 1:00 صباحًا. وفقًا لوزارة البنية التحتية والإسكان، بقيادة ميغيل بينتو لوز، فإن أي سيناريو لتغيير هذه الفترة أو تمديدها يجب أن يأخذ في الاعتبار بدقة الموارد البشرية والتقنية اللازمة، والتأثير المالي على النظام، وقبل كل شيء، إعادة جدولة أعمال الصيانة الليلية

.

تعتبر التدخلات الفنية التي تتم على البنية التحتية خلال الساعات الأولى من الصباح حيوية لضمان سلامة وموثوقية العمليات اليومية، وبالتالي، تؤكد الحكومة أن الجدول الحالي ناتج عن توازن دقيق بين طلب المستخدم ومتطلبات السلامة التشغيلية.

يأتي انفتاح السلطة التنفيذية على دراسة الملف في أعقاب أسئلة برلمانية من شيغا، التي انتقدت صلابة الجداول الحالية، ووصفتها بأنها غير كافية لواقع عمال المناوبات.

ورداً على ذلك، تقول الوزارة إنه، خارج السياقات الاستثنائية، تشير البيانات إلى أن الطلب على وسائل النقل ذات السعة العالية خلال ساعات الصباح الأولى منخفض وعادة ما يتم تلبيته بكفاءة أكبر عن طريق النقل السطحي.

ومع ذلك، تشير الوزارة إلى أن المترو يقوم بالفعل بتوسيع خدمته خلال الأحداث الجماهيرية، مثل سانتو أنطونيو، أو ليلة رأس السنة الجديدة، أو ليالي كرة القدم، وتعترف بأن أي تعديلات هيكلية هي جزء من الخطة الاستراتيجية الجديدة للشركة 2026-2028، والتي تهدف إلى تعزيز الخدمة والوسائط المتعددة.

إلى جانب النقاش حول ساعات العمل، استجابت الحكومة أيضًا للشكاوى المستمرة بشأن الأعطال في معدات إمكانية الوصول في المحطات، والتي سجلت في عام 2024 معدلات عدم توفر شديدة، حوالي 24٪ للمصاعد و 14٪ للسلالم المتحركة.

لعكس هذا السيناريو والعودة إلى معايير الكفاءة قبل الوباء بحلول سبتمبر من هذا العام، تخلى مترو لشبونة عن نموذج عقد الصيانة الفردي، واستبدله بعقود فردية لكل محطة ولكل قطعة من المعدات، مما يسمح بإصلاحات أسرع.

وبالتوازي مع ذلك، تتوقع الخطة الاستراتيجية الجارية الاستبدال الكامل للمصاعد المنتهية الصلاحية وإنشاء وصول خارجي مباشر إلى المنصات، بهدف تخفيف الحواجز التي تحول دون تقليل التنقل على الشبكة.