وقد تميز الانتهاء من هذه العملية الاستراتيجية بافتتاح مركز الشحن الجديد في بومبال، واستكمال خطة استثمارية بلغ مجموعها 6.1 مليون يورو.

تمتد الشبكة على طول الطريقين السريعين A1 و A2، وتربط بورتو بمنطقة الغارف من خلال 96 نقطة شحن عالية الطاقة، موزعة بشكل استراتيجي عبر ثمانية مراكز للتنقل.

توفر البنية التحتية الجديدة للشحن طاقة مجمعة تبلغ 20 ميجاوات وتقع في مناطق الخدمة الحيوية لحركة المرور لمسافات طويلة، بما في ذلك تقاطعات بومبال وأفيراس على الطريق السريع الشمالي (A1)، بالإضافة إلى مواقع Alcácer do Sal و Aljustrel على الطريق السريع الجنوبي (A2).

تم تصميم المشروع من الألف إلى الياء لتلبية الطلب المتزايد على حلول التنقل الكهربائي للرحلات الطويلة، وتخفيف حواجز المدى على ممرات الطرق الرئيسية في البلاد.

محطات شحن جديدة

تم تجهيز محطات الشحن الجديدة بتقنية متقدمة لتقليل وقت تعطل السائق بشكل كبير. واعتمادًا على المواصفات والقدرة الفنية لاستقبال الطاقة لكل مركبة، يسمح النظام باستعادة نسبة كبيرة من نطاق البطارية في أقل من 20 دقيقة

.

ولتحسين تجربة المستخدم، تم دمج الهياكل بالكامل في مناطق خدمة الطرق السريعة، والتي تضم أماكن وقوف السيارات المغطاة والإضاءة العامة المحسنة وأنظمة الدفع المتكاملة.

تم تسليط الضوء على توسيع الشبكة من قبل وزير البنية التحتية، ميغيل بينتو لوز، الذي أكد على الحاجة الماسة لتعزيز هذه البنية التحتية للدعم العام لمواكبة الاعتماد المتسارع للسيارات الكهربائية، مشيرًا إلى أن البرتغال تعد حاليًا من بين الأسواق الرائدة في أوروبا لاختراق التنقل الكهربائي.

وسلط

جواو ماركيز دا سيلفا، الرئيس التنفيذي المشارك لشركة Galp وممثل شركة النفط الوطنية، الضوء على التأثير الجغرافي للأعمال المنجزة. وقال المدير: «لقد أكملنا ممرًا يربط البلاد من الشمال إلى الجنوب بشبكة شحن سريعة ومريحة وموثوقة، معدة لدعم نمو التنقل الكهربائي».

يعد هذا المشروع جزءًا من استراتيجية Galp لانتقال الطاقة لشبه الجزيرة الأيبيرية، التي سمح توسعها المتسارع بالفعل لشبكتها الأيبيرية بتجاوز 10000 نقطة شحن عامة وخاصة في الأراضي البرتغالية والإسبانية.