توضح المنطقة الاقتصادية الأوروبية أن التخفيض مرتبط بزيادة حصة المركبات المسجلة الخالية من الانبعاثات. تعتمد البيانات على معلومات حول جميع السيارات والشاحنات الصغيرة المسجلة حديثًا، والتي قدمتها الدول.

تم تسجيل 10.8 مليون سيارة جديدة في الاتحاد الأوروبي والنرويج وأيسلندا في عام 2025، أي ما يعادل تقريبًا الرقم في عام 2024.

في المتوسط، تنبعث من هذه المركبات 96.7 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر (CO2/كم)، وهو أقل بـ 10 جرامات من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر مقارنة بعام 2024 (106.7 CO2/كم).

انخفاض يرجع بشكل رئيسي إلى زيادة السيارات الكهربائية التي وصلت العام الماضي إلى 18.9٪ من الإجمالي، بزيادة قدرها 4.5 نقطة مئوية مقارنة بعام 2024.

استحوذت السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء على 9.7٪.

وفقًا للبيانات الصادرة حديثًا، كانت حصة السيارات الكهربائية بالكامل أعلى في النرويج (96٪) والدنمارك (69٪) وأيسلندا (43٪).

في عام 2025، تم تسجيل 1.2 مليون شاحنة جديدة في الاتحاد الأوروبي والنرويج وأيسلندا، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 9٪ عن عام 2024.

بلغ متوسط الانبعاثات 172.1 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، بانخفاض قدره 12.8 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر مقارنة بعام 2024.

شكلت الشاحنات الكهربائية بالكامل 10.3٪ من إجمالي الأسطول (ارتفاعًا من 6.2٪ في عام 2024)، وكانت 1.7٪ من الشاحنات الجديدة عبارة عن سيارات هجينة تعمل بالكهرباء. تم العثور على أعلى حصة من الشاحنات الكهربائية بالكامل في الأسطول في هولندا (84٪) والنرويج (46٪) والدنمارك (31٪).