ترسم البيانات صورة الراكب الذي عادة ما يكون مفيدًا واجتماعيًا، لكنه يضع حدودًا واضحة فيما يتعلق بالراحة والمساحة المشتركة على متن الطائرة.

يتميز المسافرون البرتغاليون بمساعدتهم. الغالبية العظمى (78٪) على استعداد لمساعدة الركاب الآخرين في تخزين الأمتعة الثقيلة في الصناديق العلوية، على الرغم من أن 45٪ يعترفون بأن هذه الرغبة تعتمد على ملف تعريف الراكب أو حجم الحقيبة

.

7٪ فقط يرفضون بشكل قاطع المساعدة، مفضلين ترك المهمة لطاقم الطائرة. وتمتد روح المشاركة هذه إلى مساند الذراع في المقاعد الوسطى، حيث أعرب 61% من المشاركين عن سعادتهم بمشاركتها مع جيرانهم. في المقابل، يميل المسافرون الأصغر سنًا (الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 24 عامًا) إلى أن يكونوا أكثر إقليميًا، حيث يعتقد 9٪ أن مسند الذراع ينتمي إلى أي شخص يطالب به أولاً

.

يتم اختبار قدرة المسافرين البرتغاليين على التحمل من خلال المساحة الشخصية والروائح على متن الطائرة. بالنسبة لـ 79٪ من المسافرين البرتغاليين، تمثل روائح الجسم (مثل العرق أو انتفاخ البطن) أسوأ سيناريو على متن الطائرة، تليها روائح الحمامات (8٪)، والعطور القوية (8٪)، والأطعمة اللاذعة (4٪

).

فيما يتعلق بالسلوكيات المزعجة، فإن الاستلقاء فجأة على المقعد دون سابق إنذار يتصدر قائمة الشكاوى (54٪). وتعد حالات التأخير في الصعود إلى الطائرة بسبب بطء تخزين الأمتعة (35%)، والإسراع في الوقوف قبل فتح الأبواب (30%)، وطلبات تبديل المقاعد (14%)، وتقليد التصفيق عند الهبوط (12%) من بين العادات الأخرى الأقل تقديرًا

.

تناولت الدراسة أيضًا الموقف البرتغالي تجاه محاولات المحادثة المتعمقة أثناء الرحلة. ما يقرب من نصفهم (47٪) منفتحون على الحديث، وينظرون إلى التبادل كفرصة لقصة جيدة، وهو اتجاه يضع البرتغال وإيطاليا بين الدول الأكثر انفتاحًا على التفاعل الاجتماعي على متن الطائرة.

ومع ذلك، يفضل 31٪ إعطاء إجابات قصيرة لإغلاق المحادثة، ويستخدم 11٪ استراتيجيات التجنب مثل التظاهر بالنوم، ويعترف 3٪ حتى بطلب تغيير المقاعد إذا استمر الشخص الآخر.

من الناحية الديموغرافية، يكون الرجال أكثر استعدادًا للمشاركة في المحادثات الشخصية، بينما تميل النساء إلى اختيار الاستجابات السريعة للحفاظ على خصوصيتهن أثناء الرحلة.