Alguns podem entrar em um avião tão casualmente quanto se estivessem entrando em um supermercado, enquanto outros embarcam em todos os voos convencidos de que estão prestes a participar de uma reconstituição não planejada de um documentário sobre desastres do Discovery Channel. Voar deveria ser a maior expressão do brilho humano. As pessoas construíram máquinas enormes que, de alguma forma, conseguem levantar centenas de toneladas de combustível, bagagem, turistas e seus bebês gritando para o céu e mantê-los lá. Deve ser magnífico. Deve ser inspirador. Mas, em vez disso, para milhões, é absolutamente aterrorizante. E, honestamente, não é difícil entender

o porquê.

Porque no momento em que você entra em uma aeronave, você se depara com um número bastante surpreendente de lembretes de que essa máquina realmente não deveria estar no céu. Você se senta em uma cadeira pouco mais grossa do que um biscoito digestivo. Você ouve uma coleção de ruídos que soam suspeitosamente, como parafusos soltos, falhas no sistema hidráulico e um orc afiando uma espada no compartimento de carga. Uma comissária de bordo demonstra como vestir um colete salva-vidas, como se isso ajudasse quando você estiver caindo no Golfo da Biscaia a 600 milhas por hora. E então, a pior parte, quando as portas se fecham com um baque forte. É aí que a verdadeira transpiração começa

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Um dos grandes mistérios da vida é que estamos perfeitamente felizes em percorrer uma rodovia a 80 mph a apenas dois metros do tráfego em sentido contrário (também a 80 mph), geralmente dirigidos por alguém que definitivamente não deveria ter passado no teste de direção. No entanto, sentar em um assento projetado pela Airbus de alguma forma parece mais perigoso. Logicamente, voar é extremamente seguro. Estatisticamente, é mais seguro do que ficar em sua própria cozinha descascando cebolas. Mas o medo não se importa com estatísticas. Fear quer drama, emoção e cenas de Final Destination em um loop infinito. O maior culpado é o controle, ou a total falta dele

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Os humanos odeiam ficar presos. É por isso que inventamos janelas, conversíveis e controle remoto; para que possamos pressionar “desligado” sempre que algo nos incomoda. Mas um avião? Você se levanta, senta, aperta o cinto e percebe que não tem absolutamente nada a dizer sobre nada que aconteça a seguir. Você não pode sair porque não pode simplesmente pedir para sair porque mudou de ideia. Você também não pode sair para tomar ar fresco. Você não pode nem mesmo abrir uma janela a menos que goste de ser sugado para

a estratosfera.

Então, quando todo o drama da decolagem tiver passado, a 38.000 pés, podemos adicionar turbulência à mistura. A cabana inteira de repente se transforma em uma dança vitoriana. Pessoas segurando apoios de braços, sussurrando orações e negociando com o universo, prometendo que nunca mais beberão se o avião simplesmente

parar de balançar.

Enquanto isso, os pilotos provavelmente estão tomando uma xícara de chá, completamente despreocupados, porque a turbulência para eles é tão dramática quanto uma calçada ligeiramente irregular. Mas apesar de tudo isso, apesar das palmas das mãos suadas, do coração batendo forte e da firme crença de que cada solavanco será o último, as pessoas ainda voam. E o mais importante, você pode superar o medo. OK. Você não superará seu medo de voar fingindo que voar é natural, porque não é

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Os pássaros voam, os aviões voam, mas os humanos tendem a cair. Mas você pode aprender a hackear seu cérebro para afrouxar o controle do botão de pânico

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1. Entenda o que realmente é turbulência (Dica: não é uma desgraça iminente) Os pilotos descrevem a turbulência da mesma forma que você ou eu descrevemos um buraco. Irritante, mas irrelevante. As aeronaves são projetadas para resistir a forças muito além de qualquer coisa que a turbulência possa causar. As asas não se soltam e os aviões não caem quando o Wiley Coyote cai de um penhasco. O medo prospera no mistério. Quando você entende que a turbulência é apenas o ar se comportando mal, não o mau funcionamento da aeronave, ela se torna muito menos sinistra. É como estar em um ônibus um pouco esburacado, exceto que a vista é muito melhor e o destino final não

é Bognor Regis.

2. Conheça os verdadeiros deuses do céu: os pilotos Se você já viu um piloto no comando de uma aeronave, notará algo. Eles estão calmos. Eles estão calmos de acordo com o padrão-ouro olímpico. Eles poderiam dar uma má notícia, como “o motor esquerdo caiu”, em um tom suave que faria você pensar: “Ah, ótimo, talvez ganhemos um desconto.” As companhias aéreas permitem que os passageiros visitem a cabine antes de um voo em determinadas rotas. Vale a pena fazer isso. Porque depois de ver o alto nível de tecnologia que eles têm, incluindo telas, sensores, interruptores, controles de backup e backup para controles de backup, você começará a perceber que sua torradeira em casa tem mais probabilidade de funcionar mal do que um avião a jato

moderno.

3. Não se limite a lutar contra o medo, destrua-o. A pior coisa que você pode fazer é sentar lá tentando relaxar. Ninguém relaxa tentando relaxar. É como tentar adormecer cantando “adormecer” como um monge. O truque é distração. Assista a algo engraçado. Ouça música alta. Leia algo completamente ridículo. Basicamente, qualquer coisa que impeça você de analisar cada ruído e ruído como um engenheiro forense

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4. A estratégia da bebida: use com moderação Algumas pessoas defendem uma bebida forte. Algo para aliviar a tensão. Óptimo. Mas não exagere, porque não há nada mais humilhante do que ter medo de voar e ficar bêbado ao mesmo tempo. Seu cérebro simplesmente combinará os dois medos e produzirá um terceiro, que será o medo de falar bobagens absolutas com uma comissária de bordo que, aliás, já te odeia

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5. Entediando seu cérebro até a submissão Quanto mais você voa, menos dramático se torna. Os passageiros frequentes não são corajosos; eles estão simplesmente entediados. Voar, para eles, não é mais estimulante emocionalmente do que sentar em um sofá. Seu cérebro acaba aprendendo que todo voo termina com você no chão, indo embora, pensando: “Na verdade, isso não foi tão ruim”, enquanto espera por Deus que os portões da imigração não tenham 5.000 aposentados em ziguezague tentando passar, enquanto constantemente se queixam de sua situação. Pelo amor de Deus, cale a boca

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6. Você definitivamente não está no comando. Este é o grande problema. Você não pode controlar o vôo. Você não pode controlar a gravidade. Você não pode controlar o vento, a pressão do ar, as nuvens ou o fato de o homem ao seu lado ter decidido tirar os sapatos. Mas esse é o ponto. Você não precisa. Pessoas muito mais qualificadas do que você estão no controle. E quanto mais você aceita isso, mais fácil se torna cada voo.

Voar não é assustador Na vida, a maioria das coisas é arriscada. Atravessar a rua, comer frutos do mar ou até mesmo sair para um encontro. Mas voar, estatisticamente, é uma das coisas menos arriscadas que você fará. E no final, você chega a algum lugar quente, interessante, exótico ou, pelo menos, a algum lugar com cerveja mais barata do que onde você começou. Então, sim, o medo de voar é comum. É lógico. É compreensível. Mas também é gerenciável. Porque, como acontece com a maioria das coisas que nos aterrorizam, a expectativa é sempre muito pior do que a realidade

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Voar não é assustador. Nossa imaginação é assustadora. Os aviões são fantásticos. E, no fundo, até os mais aterrorizados entre nós sabem disso, porque continuamos atacando eles.