Os dados foram revelados pelo Jornal de Notícias (JN), com base no resumo da execução orçamental. Também é mencionado que o crescimento da receita se deve ao aumento da fiscalização pelas autoridades responsáveis pelo cumprimento do Código da Estrada e ao aumento dos radares de velocidade.

Em 2024, o Estado português arrecadou €70,6 milhões e, em 2025, o valor subiu para €86,9 milhões, ficando aquém da meta do Orçamento do Estado de 2025 de €99,2 milhões em multas de trânsito.

Mais inspeções

O mesmo meio de comunicação relata que o aumento da fiscalização foi um dos fatores que impulsionaram o aumento da receita com multas de trânsito. Destaca-se o trabalho da GNR, que foi realizado através do SINCRO, que teve um aumento de atividade de 193,5%. A PSP também teve um aumento de 9,7% na fiscalização, e a Polícia Municipal de Lisboa teve um aumento de 99%

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A ANSR revela ainda que, no total, 239,5 milhões de veículos foram inspecionados em todo o país entre janeiro e setembro de 2025. Seja por meio automático ou presencial, isso representa um aumento de 26,5% no número de veículos inspecionados em relação ao mesmo período do ano passado

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Mais ofensas

À medida que o número de inspeções aumentou, o número de infrações registradas também aumentou. No total, até setembro de 2025, 1,1 milhão de crimes foram registrados, 14,1% a mais do que no mesmo período do ano passado. No entanto, a taxa de ofensas caiu para 0,38%, abaixo dos 0,43% em 2024

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Esta estratégia também faz parte da futura implementação da Estratégia Visão Zero 2030, atualmente em desenvolvimento, que visa reduzir mortes e ferimentos graves nas estradas portuguesas, combinando fiscalização, prevenção e modernização administrativa.