O primeiro-ministro reconheceu que os calendários acordados nas cimeiras ibéricas nem sempre são cumpridos.

Montenegro apontou que estão em curso estudos para a terceira travessia sobre o Tejo e a ligação de alta velocidade Lisboa-Madrid, “mas já existe uma ligação entre Évora e a fronteira”, correspondendo a “uma parte substancial da rota que cai em Portugal”.

“E, portanto, estão reunidas todas as condições para concluir a ligação Lisboa-Madrid até 2034”, bem como, “se a validação técnica que está em andamento” tiver “bons resultados”, para “o trecho que já foi construído para se tornar operacional entretanto”.

Luís Montenegro falava em Huelva, Espanha, em uma conferência conjunta com o primeiro-ministro espanhol Pedro Sánchez durante a 36ª Cúpula Ibérica.

Projetos luso-espanhóis

Ambos foram questionados sobre as ligações ferroviárias e outros projetos que aparecem repetidamente nas declarações finais e nos acordos das cimeiras luso-espanholas, mas os prazos de implementação não são cumpridos

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Montenegro reconheceu que “os prazos para implementação” dos projetos acordados nas cúpulas “nem sempre são desejáveis”, mas defendeu que deve ficar claro que, no caso dos trens, as obras estão progredindo.

Além da ligação entre as duas capitais, mencionou que a linha de alta velocidade que liga Lisboa, Porto e Vigo (na Galiza) está atualmente em construção, com o Governo estimando sua conclusão em 2032 ou 2033.

Quanto à conexão entre Aveiro e Salamanca, e entre Faro e Sevilha, os documentos da cimeira de Huelva mencionam novamente a intenção de continuar os estudos relacionados aos dois projetos.

Sobre a linha Faro-Sevilha, que passará por Huelva, o primeiro-ministro português destacou que ela só foi mencionada pela primeira vez nas declarações das cimeiras ibéricas na anterior reunião entre os governos de Portugal e Espanha, realizada em Faro em outubro de 2024.

Acelerando os investimentos

Pedro Sánchez, por sua vez, considerou que “é verdade que alguns investimentos precisam ser acelerados e simplificados” e garantiu o compromisso da Espanha com a implementação das ligações ferroviárias acordadas, enfatizando que várias estão ligadas a projetos e iniciativas que são importantes para os dois países, como

a Copa do Mundo de 2030.

Tanto Montenegro quanto Sánchez enfatizaram, no entanto, a importância e o impacto das cúpulas ibéricas e dos acordos resultantes das reuniões, citando as tempestades deste ano que atingiram a Península Ibérica e a gestão dos fluxos fluviais compartilhados.

Ambos destacaram que situações ainda mais graves foram evitadas graças à cooperação entre os dois países e aos acordos sobre água que surgiram da cúpula de Faro em 2024.

“É, portanto, um bom exemplo para destacar que essas cimeiras não são apenas para assinar documentos, não são apenas uma nova oportunidade de compartilhar pontos de vista; isso tem um efeito prático e um resultado que pode então ser visto”, disse Luís Montenegro.

Luís Montenegro, que expressou solidariedade e ofereceu palavras de “conforto” à Espanha pelo impacto do mau tempo no país e pelas vítimas dos recentes acidentes de trem, destacou a cooperação e coordenação entre os dois governos em resposta às inundações.

A gestão conjunta dos fluxos de água “foi essencial para evitar que as consequências fossem ainda piores” em ambos os países, “mas particularmente do lado português”, disse.

Sánchez também expressou a solidariedade do povo espanhol com Portugal à luz do clima adverso e de suas vítimas.