A conclusão desta operação estratégica foi marcada pela inauguração do novo hub de carregamento em Pombal, completando um plano de investimento no total de 6,1 milhões de euros.

A rede se estende ao longo das rodovias A1 e A2, conectando o Porto à região do Algarve por meio de 96 pontos de carregamento de alta potência, estrategicamente distribuídos em oito centros de mobilidade.

A nova infraestrutura de carregamento fornece uma potência combinada de 20 MW e está localizada em áreas de serviço críticas para tráfego de longa distância, incluindo os cruzamentos de Pombal e Aveiras na Rodovia do Norte (A1), bem como os locais de Alcácer do Sal e Aljustrel na Rodovia Sul (A2).

O projeto foi projetado do zero para atender diretamente ao aumento da demanda por soluções de mobilidade elétrica para viagens de longa distância, mitigando as barreiras de alcance nos principais corredores rodoviários do país.

Novas estações de carregamento As

novas estações de carregamento foram equipadas com tecnologia avançada para reduzir drasticamente o tempo de inatividade do motorista. Dependendo das especificações e da capacidade técnica de recepção de energia de cada veículo, o sistema permite a recuperação de uma porcentagem substancial da autonomia da bateria em menos de 20 minutos

.

Para otimizar a experiência do usuário, as estruturas foram totalmente integradas às áreas de serviço rodoviário, com vagas de estacionamento cobertas, iluminação pública aprimorada e sistemas de pagamento integrados.

A expansão da rede foi destacada pelo Ministro da Infraestrutura, Miguel Pinto Luz, que enfatizou a necessidade crucial de fortalecer essas infraestruturas de apoio público para acompanhar a adoção acelerada de veículos elétricos, observando que Portugal está atualmente entre os principais mercados na Europa para a penetração da mobilidade elétrica.

João Marques da Silva, co-CEO da Galp e representante da petrolífera nacional, destacou o impacto geográfico das obras concluídas. “Concluímos um corredor ligando o país de norte a sul com uma rede de carregamento rápida, conveniente e confiável, preparada para apoiar o crescimento da mobilidade elétrica”, afirmou o diretor.

Este projeto faz parte da estratégia de transição energética da Galp para a Península Ibérica, cuja expansão acelerada já permitiu que sua rede ibérica ultrapassasse 10.000 pontos de carregamento públicos e privados em território português e espanhol.