A redução, explica a AEA, está ligada ao aumento da participação de veículos registrados com emissão zero. Os dados são baseados em informações sobre todos os carros e vans recém-registrados, fornecidas pelos países

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10,8 milhões de carros novos foram registrados na União Europeia (UE), Noruega e Islândia em 2025, quase igual ao número em 2024.

Em média, esses veículos emitem 96,7 gramas de dióxido de carbono por quilômetro (CO2/km), o que é 10 gramas a menos CO2/km do que em 2024 (106,7 CO2/km).

Uma queda que se deve principalmente ao aumento dos carros elétricos, que no ano passado atingiram 18,9% do total, um aumento de 4,5 pontos percentuais em relação a 2024.

Os carros híbridos plug-in representaram 9,7%.

De acordo com os dados recém-divulgados, a participação de veículos totalmente elétricos foi maior na Noruega (96%), Dinamarca (69%) e Islândia (43%).

Em 2025, 1,2 milhão de novas vans foram registradas na UE, Noruega e Islândia, representando uma queda de 9% em relação a 2024.

As emissões médias foram de 172,1 gramas de CO2/km, uma redução de 12,8 gramas de CO2/km em comparação com 2024.

As

vans totalmente elétricas representaram 10,3% da frota total (contra 6,2% em 2024) e 1,7% das novas vans eram híbridas plug-in. A maior participação de vans totalmente elétricas na frota foi encontrada na Holanda (84%), Noruega (46%) e Dinamarca (31%)

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