In einer Zeit der Unsicherheit für diejenigen, deren Unternehmen durch den Tourismussektor überleben, sehen sich Restaurants, Straßenverkäufer und viele andere nun mit einem drastischen Rückgang des Tourismus konfrontiert, verbunden mit staatlichen Maßnahmen zur Einschränkung der Bewegung, die potenziell katastrophal für die Wirtschaft sind. Die Portugal News sprach mit verschiedenen Händlern an der Algarve über die aktuelle Situation.

In Alvor finden wir Bella de Rose, die Besitzerin des italienischen Restaurants Ciao Baby, die uns ein wenig über die Situation ihres Unternehmens erzählt: "Es lohnt sich fast nicht, die Türen zu öffnen. Alvor ist verlassen, wir sehen niemanden auf den Straßen laufen", sagte sie.

Für Bella ist das Kommunikationsversagen noch schlimmer, wenn die Verkehrsbeschränkungen schlecht sind. "Für uns (an der Algarve) bezog sich das Verbot auf die Zirkulation zwischen den Gemeinden, es war nicht die Einschränkung einer Ausgangssperre nach 13 Uhr, aber die Leute kommen nicht auf die Straßen von Alvor, weil sie denken, dass diese Einschränkungen auch an der Algarve gelten", sagte sie.

Pedro Azevedo, einer der Besitzer des Restaurants O Quinto Império in Portimão, teilt diese Meinung. In seinen Worten: "Ich muss den Maßnahmen der Regierung wegen der Geschehnisse im Land zustimmen". Er kritisiert jedoch die Art und Weise, wie die Kommunikation erfolgt: "Es gibt keinen kohärenten Diskurs über dieses Thema, was zu einer totalen Verwirrung in der Bevölkerung führt, die mehrere Auswirkungen in diesem Sektor hat". Zum Beispiel: "Zwischen Oktober und November hatten wir Rechnungsverluste von 20 Prozent", sagte er.

Könnten wir immerhin an der Algarve an Wochenenden nach 13.00 Uhr zirkulieren? Die Antwort ist ja, in den meisten Gemeinden der Algarve. Gemäß DL 9/2020 vom 21. November verbietet die Anwendung der eingeschränkten Freiheit die Zirkulation zwischen 23.00 Uhr und 5.00 Uhr und nach 13.00 Uhr an Wochenenden. Sie gilt nur für die Bezirke, die in der Liste der Bezirke mit sehr hohem oder extremem Risiko aufgeführt sind, und schließt vor allem diejenigen aus, die zu den Bezirken mit hohem oder mäßigem Risiko gehören.

Auf der anderen Seite, in der Gemeinde Lagoa, wo Antónia Cobrinha, Besitzerin des Restaurants A Vela in Carvoeiro, kommentierte: "Wir können uns nicht zwischen den Gemeinden bewegen, aber die Leute tun es trotzdem, da keine Sicherheitskräfte unterwegs sind, um die Einhaltung der Vorschriften zu überprüfen".

Darüber hinaus stellt sie fest, dass es "lächerlich" sei, den Verkehr nach 13 Uhr zu verbieten. "Wir haben bereits alles getan, wir haben die Anzahl der Tische reduziert, um die Entfernung zu gewährleisten, wir desinfizieren die Speisekarten nach jeder Benutzung und wir erstellen einen QR-Code", damit die Kunden die Speisekarte sehen können, ohne sie zu berühren, sagte die Besitzerin, deren Restaurant jetzt wegen des Winters geschlossen ist.

Viele Geschäfte haben beschlossen, diesen Winter nicht zu öffnen. Dies gilt auch für Tiago Laginha, Besitzer der Ò Carcaça Street food and bar, der ebenfalls die Auswirkungen der Pandemie und den Mangel an Touristen im Vergleich zum letzten Jahr zu spüren bekam. Ò Carcaça Street food e Bar ist ein Speisewagen, der Speisen und Getränke normalerweise in Praia do Carvalho in der Gemeinde Lagoa verkauft.

"In meinem Fall müssen Speisewagen die gleichen Gesetze befolgen wie Restaurants, denn ich bin praktisch in der Autoridade Tributária (Steuerbehörde) als Restaurant registriert. Ich gelte als nicht sesshaftes Restaurant, d.h. ich kann an Orten, an denen ich eine Verkaufslizenz habe, Take-away verkaufen, aber ich kann keine Leute vor dem Imbisswagen essen lassen", erklärte Tiago. Seiner Meinung nach ist das nicht richtig, denn jede Art von Unternehmen sollte sein eigenes Gesetz haben: "Es sollte nicht dasselbe sein", sagte er.

Damit gibt es nur eine Gewissheit: Die Lage der Lebensmittelindustrie sieht düster aus, und der Sektor ist gezwungen, sich neu zu erfinden, um finanzielle Lösungen zu finden und dabei stets die Gesundheit zu schützen. Die einzige Hoffnung für viele der Unternehmen ist die Einführung eines Impfstoffs, der für sie das Licht am Ende des Tunnels sein könnte.