Dies sind einige der Ziele, die in dem von der PS-Fraktion vorgelegten klimabasierten Gesetzentwurf skizziert werden, der im Plenum der Versammlung der Republik zusammen mit der PAN-Partei diskutiert wird.

In einer Pressekonferenz hob der stellvertretende Vorsitzende der sozialistischen Bank, Hugo Pires, hervor, dass im Verkehrs- und Mobilitätssektor das Projekt darauf abzielt, das öffentliche Verkehrsnetz auf das ganze Land auszuweiten und nicht nur auf die großen Städte zu beschränken, und dass es ab 2035 verboten sein soll, in Portugal leichte Fahrzeuge zu verkaufen, die ausschließlich mit fossilen Brennstoffen angetrieben werden.

Mit den sozialistischen Abgeordneten Alexandre Quintanilha, Nuno Fazenda und Miguel Costa Matos an seiner Seite sagte Hugo Pires, dass die PS Steuervergünstigungen für diejenigen vorsieht, die Einsparungen beim Wasserverbrauch und bei der Mülltrennung vorweisen können". Wir wollen uns in Richtung einer kohlenstoffarmen Landwirtschaft bewegen, indem wir den Ersatz von synthetischen Düngemitteln durch organische Dünger vorsehen", sagte Hugo Pires, bevor er auf das Kapitel der "grünen Besteuerung" hinwies.

"Bis 2030 sehen wir das Auslaufen der steuerlichen Unterstützung für fossile Brennstoffe vor, reduzieren die Steuern auf Arbeit, erhöhen aber die Steuern auf Unternehmen und die umweltschädlichsten Sektoren", sagte er.

Hugo Pires versuchte auch, das Thema "nachhaltige Finanzierung" hervorzuheben, indem er über den Fonds der Europäischen Union für Wiederaufbau und Widerstandsfähigkeit sprach, der für Portugal ein Budget von 13 Milliarden Euro vorsieht: "Etwa 40 Prozent dieses Betrags werden in die Energiewende investiert", betonte der sozialistische Parteivorsitzende in Anspielung auf das von der Regierung bereits vorgelegte Programm für Wiederaufbau und Widerstandsfähigkeit. Hugo Pires betonte später, dass die PS-Vorlage "mit der Entwicklung und dem Wohlergehen der Europäischen Union und dem kürzlich verabschiedeten europäischen Klimagesetz im Einklang steht."

"Wir teilen das Ziel, die Europäische Union zu reindustrialisieren und uns in Richtung eines nachhaltigeren Dekarbonisierungsmodells der wirtschaftlichen Aktivitäten zu bewegen", sagte er.