Business as unusual

By Kim Schiffmann, in Nachrichten, Algarve, Unternehmen · 05-02-2021 01:00:00 · 0 Kommentare

Es ist kein Geheimnis, dass die Algarve eines der beliebtesten Reiseziele der Briten ist und Jahr für Jahr hat sich das Vereinigte Königreich als wichtigster touristischer Markt für diese Region erwiesen. Daher ist es kein Wunder, dass der Brexit die Unternehmen an der Algarve besonders hart getroffen hat.

Die Algarve ist nicht nur auf den britischen Tourismus angewiesen, sondern auch auf die Expats, die sich hier niedergelassen haben und die Teil des Fundaments sind, auf das viele Unternehmen ihr Konzept aufgebaut haben. Jetzt, nach dem Brexit, spüren viele Unternehmen die Auswirkungen.

The Portugal News hat einige dieser Unternehmen kontaktiert, um zu sehen, wie es ihnen nur einen Monat nach dem Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union geht.

Wir sprachen mit John Scott, dem Direktor von Algarve Removals, einem internationalen Umzugsunternehmen, das Auswanderern und Zweitwohnsitzinhabern die Möglichkeit bietet, Gegenstände aus Großbritannien, Spanien und Portugal zu kaufen und umzuziehen.

In den letzten zehn Jahren haben sie bei 90.000 Umzügen geholfen, aber innerhalb des letzten Monats haben sie ihr gesamtes Geschäft verloren.

John erzählte uns von den Auswirkungen des Brexit auf den Umzug von gebrauchten Möbeln und persönlichen Gegenständen ohne kommerziellen Wert. Er muss jetzt unmöglichen Papierkram erledigen, seine Reisen dauern doppelt so lange und die Kosten sind massiv gestiegen. Um etwas nach Portugal zu transportieren, müssen die Leute jetzt 40 Prozent Mehrwertsteuer und Zollgebühren bei der Einreise plus britische und portugiesische Zollabfertigungsgebühren zahlen.

"Die Menschen werden wie ein Handelswert behandelt. Wenn wir eine vierköpfige Familie, die in einem Haus mit drei bis vier Schlafzimmern wohnt, beim umziehen helfen, kostet das etwa 25.000 Pfund. Portugal will 40 Prozent, das sind 10.000 Pfund. Wir berechnen nur 2.500 - 3.000£ für die Lieferung, das ist fast das Vierfache unserer Kosten. Aber Portugal will Mehrwertsteuer und Zoll auf die gebrauchten persönlichen Gegenstände der Leute erheben, die sie bereits gekauft und Mehrwertsteuer bezahlt haben", sagte John Scott.

"Das betrifft so viele verschiedene Menschen. Umzüge sind nur ein kleiner Teil unseres Geschäfts, mit dem Online-Shopping bewegten wir 1.600 Pakete pro Woche. Das ist weg und ich werde es nicht vermissen, denn die Menschen, die in Portugal leben, sollten die lokalen Geschäfte nutzen, um die Wirtschaft hier anzukurbeln, aber es gibt zum Beispiel diesen Fall, wo eine Dame Krebs hat, ihre Chemo-Tabletten kosten sie jeden Monat 2.000 Pfund, um sie geliefert zu bekommen. Sie verlässt sich darauf, dass ich sie vorbeibringe, und jetzt kann ich diesen Service nicht mehr anbieten. Und die Feuerwehrleute an der Algarve sind auf Spenden angewiesen, also spendet unsere Feuerwehr in Großbritannien ihre gesamte gebrauchte Ausrüstung an die bombeiros und wir bringen sie kostenlos rüber. Das hat unsere Firma Tausende und Abertausende gekostet, und ich war bereit, das wieder zu tun, weil wir ein florierendes Geschäft hatten. In Zukunft kann ich das nicht mehr tun. Die Algarve verlässt sich auf den Tourismus und die Expats, und wir werden sie vertreiben", sagte John.

Wir sprachen auch mit Algarve Express, einer Firma mit einem ähnlichen Konzept, wo Rob Francis uns erzählte, dass auch ihr Geschäft zum Stillstand gekommen ist, was nicht nur für die Firma, sondern auch für ihre Kunden Frustrationen verursacht: "Lassen Sie mich Ihnen ein Beispiel von einem unserer Geschäftskunden geben, sie waren frustriert über uns, weil wir die Paletten mit Lebensmitteln, die sie in unser Lager geschickt hatten, nicht verschickt haben, obwohl sie nicht die nötigen Lizenzen hatten. Sie entschieden sich, eine andere Firma zu benutzen, die es schaffte, die Waren nach Portugal zu bringen, aber diese Waren werden nun in einem Zolllager in Lissabon beschlagnahmt, was £500 pro Tag kostet. Es wird wahrscheinlich noch einige Zeit dauern, bis die Lizenzen erteilt sind. Sie haben uns mitgeteilt, dass Infarmed den Prozess frühestens in 10 Tagen beginnen kann! Sie erwägen, ihre Lieferung zu vernichten."

Wir fragten Rob, was passieren müsste, damit das Geschäft wieder floriert, und er sagte uns: "Erstens eine Amnestie der EU / britischen Regierung für die Waren, die wir bereits in unseren Lagern haben und die wir seit dem 1. Januar zu versenden versuchen, damit sich die Leute auf die geforderten Dokumente vorbereiten können. Zweitens eine gestaffelte Einführung der Anforderungen und eine klare Kommunikation von möglichen Erleichterungen an die Zollagenten. Wir haben jedoch das allgemeine Gefühl, dass die EU sagt: Ihr habt dafür gestimmt, jetzt müsst ihr damit klarkommen."

Die offizielle Quelle der CTT behauptete, dass es "im ersten Monat des Brexit keine signifikanten Auswirkungen auf die Ströme mit dem Vereinigten Königreich gibt", räumte aber gleichzeitig ein, dass "Postsendungen jetzt Informationen senden müssen, die es ihnen ermöglichen, durch den Zoll im Vereinigten Königreich abgefertigt zu werden, entweder auf Papier oder elektronisch."
Die Situation ist ähnlich für Sendungen, die aus dem Vereinigten Königreich nach Portugal kommen, obwohl in beiden Fällen Sendungen, die nur Dokumente enthalten, von der Änderung der Annahmeverfahren ausgenommen sind.

Dieselbe Quelle sagte The Portugal News, dass "Bestellungen, die Waren enthalten, jetzt ein Zollverfahren durchlaufen müssen, das es vor dem Brexit nicht gab. Versender, die die neuen Anforderungen an die Zollinformationen erfüllen, erleben keine größeren Verzögerungen bei diesem Prozess, aber Kunden, die ihre Sendungen nicht mit den vom britischen Zoll geforderten Informationen begleiten, sehen längere Transitzeiten."

Auf die Frage nach zusätzlichen Kosten oder Gebühren für den Versand von Post und Sendungen bestätigte CTT, was Algarve Removals und Algarve Express bereits mitgeteilt haben: "Bei internationalen Sendungen nach Großbritannien unterliegen Postsendungen, die Waren enthalten, jetzt der Mehrwertsteuer, der Zollabfertigungsgebühr und dem Zoll, wo anwendbar. Bei Einkäufen von Waren im Vereinigten Königreich sind diese weiterhin von den Gebühren befreit, wenn sie weniger als 22€ (einschließlich Versand) wert sind", fügte aber hinzu: "Bei Postsendungen liegt die Steuerzone, in der das Vereinigte Königreich liegt, in Europa und es gibt keinen Preisunterschied zwischen EU- und Nicht-EU-Europa. Der Brexit hat daher keine Auswirkungen auf die Preise für Postsendungen, die für das Vereinigte Königreich gelten, und es ist nicht zu erwarten, dass er sich auf dieses Ziel auswirkt."

The Portugal News kontaktierten die britische Botschaft in Lissabon für eine Klarstellung, wo der Sprecher sagte, dass sie "sich einiger Bedenken in dieser Hinsicht bewusst sind", aber zugab, dass sie selbst noch "aktiv nach einer Klärung durch die portugiesischen Behörden suchen."

"Wir beobachten die Umsetzung des Handels- und Kooperationsabkommens, das zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU unterzeichnet wurde , sehr genau und sind weiterhin bestrebt, die Auswirkungen dieses Abkommens auf Menschen und Unternehmen zu minimieren und Störungen des normalen Waren- und Dienstleistungsverkehrs zwischen unseren Ländern zu verhindern."

Dieselbe Quelle rät schließlich auch "jedem/jeder Firma, die sich betroffen fühlt, ihre Zweifel bei den zuständigen portugiesischen Behörden, d.h. der Autoridade Tributária (Steuer und Zoll), dem Wirtschaftsministerium oder dem Außenministerium zu klären."
Während also die CTT von den jüngsten Änderungen und dem weiteren Klärungsbedarf nicht übermäßig betroffen zu sein scheint, kämpfen Firmen wie Algarve Removals und Algarve Express darum, sich über Wasser zu halten und ihre Arbeit ist nun alles andere als Business as usual.

Nützliche Informationen der britischen Regierung finden Sie auch hier "Trade with the UK as a business based in the EU".




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