Regierung schlägt Gesetz zur Kontrolle der Kraftstoffpreise vor

By TPN/Lusa, in Politik, Unternehmen · 14-07-2021 18:41:00 · 0 Kommentare

Die Regierung wird am 14. Juli einen Gesetzesentwurf vorlegen, der es ihr ermöglicht, auf die Preisspannen für Kraftstoffe einzuwirken, um "zweifelhafte Erhöhungen" zu vermeiden und damit der Preisrückgang für die Verbraucher spürbar wird, kündigte der Umweltminister am 14. Juli an.

"Der Bereich Umwelt und Klimaaktion wird ein Gesetzesdekret vorschlagen, das es der Regierung erlaubt, auf die Kraftstoffspannen im Einzelhandel einzuwirken, damit der Kraftstoffmarkt seine wahren Kosten widerspiegelt", kündigte der Minister für Umwelt und Klimaaktion, João Pedro Matos Fernandes, an, der im Parlament angehört wird.

Laut dem Regierungsbeamten besteht das Ziel darin, dass, wann immer es einen Rückgang der Rohstoffpreise gibt, "dieser von den Verbrauchern gespürt und angeeignet wird, anstatt von den Kraftstoffpreisspannen, wodurch auch plötzliche und möglicherweise ungerechtfertigte Erhöhungen vermieden werden".

"Der Preis der Kohlendioxid-Emissionszertifikate spiegelt die Notwendigkeit wider, zu einem kohlenstoffarmen Paradigma überzugehen, mit dem wir einverstanden sind. Daher bleibt es uns über regulatorische Gründe, in die Kraftstoffpreisspannen einzugreifen, die, wenn nicht missbräuchlich, so doch zumindest ein zweifelhaftes Wachstum widerspiegeln", sagte der Umweltminister.

Für die Regierung ist das Wachstum der Treibstoffpreisspannen "zweifelhaft", "weil sich die Senkungen des Rohölpreises nicht in den Verkaufspreisen für die Öffentlichkeit widerspiegeln, statt der Geschwindigkeit, die jeder spürt, wenn der Preis steigt", und in diesem Sinne ist es an der Regierung, "kurzfristig zu handeln, um einen Markt zu korrigieren, auf dem es Agenten gibt, die die Preisschwankungen ausnutzen, um ihre Margen ungerechtfertigt zu erhöhen".

Laut einer Studie des Nationalen Energiesektors (ENSE), die am 14. Juli veröffentlicht wurde, lag die Marge der Anbieter Ende Juni bei Benzin um 36,6 Prozent und bei Diesel um 5 Prozent höher als die durchschnittliche Marge, die 2019 praktiziert wird.

Unter Berufung auf die Studie "Analyse der Entwicklung der Kraftstoffpreise in Portugal" kommt die Einrichtung, die den Kraftstoffsektor beaufsichtigt, zu dem Schluss, dass "in den kritischen Monaten der Pandemie die durchschnittlichen Verkaufspreise für die Öffentlichkeit deutlich weniger stark gesunken sind als die Referenzpreise", was bedeutet, dass "die Margen der Lieferanten somit im Jahr 2020 das Maximum des Betrachtungszeitraums erreicht haben".



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