"Offensichtlich sind wir sehr enttäuscht von euch Abgeordneten", sagte Paulo Moz Barbosa, Präsident der Autocaravanista Association of Portugal (CPA), gegenüber Lusa, der anmerkte, dass er nur weiß, was in Bezug auf die Entscheidungen des parlamentarischen Ausschusses für Wirtschaft berichtet wurde und auf den endgültigen Entwurf des Gesetzes für eine vollständige und endgültige Bewertung wartet.

Am Montag genehmigten die Abgeordneten Änderungen zum Parken von Wohnmobilen und beschlossen, dass außerhalb von Schutzgebieten das Übernachten "für einen Zeitraum von maximal 48 Stunden in derselben Gemeinde" erlaubt ist und schlugen die Schaffung einer Registrierungsplattform vor, Änderungen, die noch zur endgültigen Abstimmung im Plenum der Versammlung der Republik gehen müssen.

Paulo Moz Barbosa bestätigte, was er in der Presse gelesen hatte, und meinte, dass "die Abgeordneten die Wohnmobilfahrer praktisch wie eine Gruppe von Kriminellen behandeln" und dass der Vorschlag einer digitalen Plattform zur Ortung der Wohnmobile "praktisch bedeutet, jedem Wohnmobilisten ein elektronisches Armband anzulegen".

"Das ist absolut unfassbar. Deshalb ist es für uns schwer zu glauben, dass der Inhalt des Gesetzes, wenn es im Diário da República erscheint, diese Schwere haben wird", sagte er.

"Wenn das so weitergeht, werden wir bis zum Ende unserer Kräfte zusammen mit allen möglichen und eingebildeten Entitäten gehen. Der Präsident der Republik an erster Stelle, weil er derjenige ist, der verkündet, das Verfassungsgericht an zweiter Stelle, und dann gehen wir nach Europa", versprach Paulo Moz Barbosa, für den eine solche Gesetzgebung in einem Land des "demokratischen Europas" nicht legal sein kann.

Der Präsident der CPA bedauerte auch, dass das Gesetz auf der Frage der Übernachtungen besteht, ein Konzept, das die Wohnmobilfahrer "vom ersten Moment an" bekämpft haben.

"Es sollte einfach gar nicht im Gesetz vorkommen", sagte Moz Barbosa, der daran erinnerte, dass jeder in einem legal geparkten Auto schlafen kann, das keinen Raum und kein Bad hat wie ein Wohnmobil.

"Warum ist das Wohnmobil kann nur zwei Tage [in einer Gemeinde] sein?", fragte er.

Der Präsident der CPA warnte, dass "Portugal mit dieser Maßnahme viel verlieren wird, es verliert bereits", weil es das einzige europäische Land mit diesen Einschränkungen bezüglich der Übernachtungen ist.

Laut Moz Barbosa kommen jährlich zwischen 250.000 und 300.000 Wohnmobile nach Portugal, was für das Land "Millionen von Euro" bedeutet.

Ein weiterer Aspekt, den der Verband durch die Lektüre der endgültigen Fassung des Gesetzes klären möchte, sind die Regeln für das Parken in einigen Parks an der Küste, die weniger als 500 Meter von der Wasserlinie entfernt liegen und von Badegästen genutzt werden, um ihre Autos abzustellen und zum Strand zu gehen.

Für Moz Barbosa ist es nicht nachvollziehbar, dass ein Wohnmobil nicht in einem dieser Parks parken kann, damit seine Besitzer zum Strand gehen können, und dass sie nur bestimmte Parks nutzen können.

Was das Verbot des Parkens über Nacht in geschützten Gebieten und das Parken angeht, ist der Präsident der CPA einverstanden und betont, dass "im portugiesischen Recht" "Parken oder Campen praktisch das Gleiche ist".

"Natürlich wird derjenige, der Urlaub machen will, indem er die Markise aufstellt, Stühle aufstellt, auf einen Campingplatz gehen. Da sind wir uns völlig einig", sagte er.

Diese Änderungen, die nun genehmigt wurden, verbessern jedoch die seit Januar geltende Gesetzgebung, räumte Moz Barbosa ein, denn, so sagte er, "sie werden zumindest erlauben, dass die Leute anfangen zu zirkulieren", auch mit den Einschränkungen, die in den Küstengebieten auferlegt wurden.

Die von den Vertretern der Wohnmobilfahrer angefochtenen Regeln der Straßenverkehrsordnung, die im Januar in Kraft getreten sind, legen das Verbot des Parkens und der Übernachtung für Wohnmobile außerhalb der ausdrücklich genehmigten Orte fest.