"Die Eisenbahnverbindung zwischen Lissabon-Porto und Porto-Fronteira und Vigo-A Coruña ist zweifellos die größte politische Errungenschaft, die die Euroregion in den letzten Jahren erreicht hat", sagte Alberto Núñez Feijóo.

Der Bürgermeister sprach auf der Plenarsitzung der Arbeitsgemeinschaft Galicien-Nordportugal, die am 28. Juli offiziell den Übergang der Präsidentschaft der Institution einläutete.

Der Präsident der Kommission für regionale Koordinierung und Entwicklung des Nordens (CCDR-N), António Cunha, tritt die Nachfolge von Alberto Núñez Feijóo an der Spitze der Arbeitsgemeinschaft an, die auch den gemeinsamen Investitionsplan für die Euroregion für den Zeitraum 2021-2027 vorstellte.

"Wir sind alle sehr daran interessiert, dass der AVE [Hochgeschwindigkeitsstrecke] Vigo-Porto eine durchgehende Verbindung zwischen Lissabon und A Coruña schafft, die die Reisezeiten verkürzen wird, für die der Süden unentbehrlich ist", so der Bürgermeister von Galicien weiter.

"Erfreulicherweise konnte ich bei meinen jüngsten Anhörungen mit Ministerpräsident [António] Costa und Staatspräsident [Marcelo] Rebelo feststellen, dass die portugiesische Regierung das Bestreben Galiciens nach diesem Ziel teilt", erklärte er.

Bei der Vorstellung des Nationalen Investitionsprogramms (PNI) 2030 im Oktober erklärte Infrastrukturminister Pedro Nuno Santos, dass sich die Ziele für die Eisenbahn unter anderem auf die Schaffung einer neuen einstündigen Strecke Porto-Vigo (Spanien) sowie die Elektrifizierung des Netzes bis 2030 konzentrieren.

Die neue Strecke, die diese beiden Städte verbinden wird, stellt für Portugal eine Investition von 900 Millionen Euro und für Spanien von 578 Millionen Euro dar und umfasst eine Gesamtlänge von 21 Kilometern, erklärte Alberto Núñez Feijóo bei der Zeremonie.

Bei der Zeremonie am 28. Juli in Salvaterra do Miño, Spanien, sprach der Präsident des galicischen Rates auch über die Verbesserung der Verbindung zwischen Celanova (Ourense-Spanien) und der portugiesischen Grenze, ein Projekt, das eine Investition von rund neun Millionen Euro umfasst und zur Verbesserung der Kommunikation mit der Stadt Braga in Portugal beitragen würde.

Andererseits verteidigte der Bürgermeister eine Autobahnverbindung zwischen dem Bahnhof von Gudiña und Portugal, die es "dem Nordosten von Trás-os-Montes ermöglichen würde, den AVE auf der Straße zum Bahnhof A Gudiña zu nutzen".

Die 1991 gegründete Arbeitsgemeinschaft Galicien-Nordportugal, die seit Mai 2017 nicht mehr persönlich getagt hatte, nahm ihre Arbeit am 28. Dezember 2020 mit dem Besuch des Präsidenten der CCDR-N in Santiago de Compostela offiziell wieder auf.