Im letzten Artikel haben wir über die Vorteile des Kaufs eines Elektroautos gesprochen. Dann wurde ich herausgefordert, selbst zu testen, wie es sich anfühlt, den neuen Peugeot e-208 zu fahren - eine 100 Prozent elektrische Version.

In der Vergangenheit galten Elektroautos als etwas, das sich von anderen unterscheidet, und wurden oft als hässlich empfunden. Aber in diesem Fall hat Peugeot ein wunderschönes Auto entworfen, mit einem sportlichen, komfortablen, modernen und anspruchsvollen Design, das an verschiedene Fahrzeugtypen angepasst wurde, darunter auch an Elektrofahrzeuge. Sie können dieses Auto auch in Diesel-, Benzin- und Hybridversionen finden.

Komfort und Geschwindigkeit

Das Elektroauto verfügt über zwei Modi, die sich stark voneinander unterscheiden: Eco und Sport.

Der Eco-Modus ist ein sanftes Fahrerlebnis, das sich sehr gut für den Stadtverkehr eignet, da man hier keinen unangenehmen Schub bekommt, wie bei einem normalen Auto, wenn es anspringt. Im Eco-Modus ist die Drosselklappe etwas schwerer, ebenso wie die Bremse. Die Beschleunigung ist stabil und angenehm.

Im Sportmodus ist das Gegenteil der Fall - das Gaspedal reagiert schneller, die Bremse ist weniger empfindlich. Im Sportmodus gibt er einen Schub, fast wie ein Rennwagen, mit genug Kraft, um bei Bedarf schnell anfahren zu können, und er macht Überholvorgänge einfach und mit großer Sicherheit und Geschwindigkeit. Es ist ein sehr angenehm zu fahrendes Auto, das bei hohen Geschwindigkeiten einen Adrenalinstoß auslöst.

Das erste, was mir auffiel, war die hohe Anfahrgeschwindigkeit. Nach ein paar weiteren Kilometern wurde mir klar, dass die Beschleunigung von 0 auf 62 km/h mit 8,1 Sekunden sehr schnell ist. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 93 mph.

Meine Meinung zu den beiden Modi: In Bezug auf den Komfort ist der Eco-Modus besser, aber in Bezug auf das Fahrgefühl vermittelt der Sport-Modus ein stärkeres Gefühl, besser als ein Auto mit Verbrennungsmotor. Allerdings ist der Verbrauch im Sportmodus höher. Es könnte also besser sein, umzuschalten. Darüber hinaus gibt es den Modus B und den Modus D - B stellt mehr Leistung wieder her als Modus D, was mehr Geld und gesparte Kilometer bedeutet.

Innenraum und Design

Die neuen Peugeots haben im Allgemeinen einen sehr schönen Innenraum, und der e-208 ist da keine Ausnahme. Abgesehen vom Aussehen ist die Bedienung sehr intuitiv, selbst für diejenigen, die noch nie einen Wagen gefahren haben, ist sie leicht zu erlernen.
Das gesamte Design ist sehr aerodynamisch, ein völlig anderer Look als die üblichen, die man im Laufe der Jahre bei Peugeot gesehen hat, und jede Linie ist sehr gut durchdacht.

e-silence-fahren

Beim Fahren dieses e-208 hat man das Gefühl, ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zu fahren. Der einzige große Unterschied ist der Geräuschpegel (oder das Fehlen davon).

Haben Sie sich jemals gefragt, wie es ist, ein Auto zu fahren, ohne ein Geräusch zu machen? Das ist nicht nur für uns Autofahrer gut. Wenn Sie in der Morgendämmerung nach Hause kommen und das Auto abstellen, ohne Lärm zu machen, ist das für alle gut - Ihre Nachbarn und Ihre Familie werden es Ihnen sicher danken!
Apropos Familie: Von der Ergonomie über die Materialien bis hin zur Ausstattung ist der 208 ein sehr komfortables Auto - trotz seiner Größe, denn der 208 ist eine kleine Version - und bietet dennoch genug Platz für fünf Personen.

Und wenn Sie einkaufen gehen, können Sie sich ebenfalls frei fühlen, denn der Kofferraum bietet viel Platz. Das Kofferraumvolumen ist identisch mit dem der Verbrennungsversion, im Gegensatz zu anderen Elektroautos anderer Marken. Das liegt daran, dass die Batterien im e-208 im unteren Teil des Autos, unter den Sitzen, untergebracht sind, ohne den Kofferraum zu verändern oder zu verkleinern.

Darüber hinaus hat das Heck ein interessantes Design mit einem horizontalen Band in glänzendem Schwarz und wird durch die Voll-LED-Leuchten mit drei Krallen hervorgehoben, die sowohl bei Tag als auch bei Nacht eingeschaltet bleiben, was nicht nur für mehr Sichtbarkeit sorgt, sondern auch ein sportliches Aussehen verleiht.

Trotz seiner Reichweite von 211 Meilen pro Stunde, die bereits längere Fahrten ohne Zwischenstopps zum Aufladen der Batterien ermöglicht, ist es ein Auto, das meiner Meinung nach für den Einsatz in der Stadt gedacht ist und nicht so sehr für lange Strecken. Ein e-208 ist perfekt für alle, die nicht ständig lange Strecken zurücklegen müssen (was bei den meisten Menschen der Fall ist). Er ist zum Beispiel super bequem zum Einkaufen, um die Kinder zur Schule zu bringen, an den Strand zu fahren usw.

Außerdem macht das Fahren mit einem Elektroauto Spaß, und weil es so anders ist, reagieren manche Leute interessant, wenn sie das Auto sehen, und sie sind überrascht, dass es keinen Lärm macht.

Mit anderen Worten: Ein Elektroauto ist nicht nur etwas für Leute, die die Umwelt respektieren. Vielmehr ist es für diejenigen, die ein komfortables Auto haben möchten, das schnell überholen kann und gleichzeitig modern und zeitgemäß ist.

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