"Wer auch immer zu Recht kritisiert, dass das Land nur ein geringes Wachstum hat, ist gleichzeitig nicht in der Lage, eine Entwicklungsstrategie zu präsentieren, die nicht fast ausschließlich über Steuersenkungen läuft, als ob dies der Königsweg wäre, der es unseren Unternehmen ermöglicht, zu produzieren, zu verkaufen und Geld zu verdienen", sagte Pedro Nuno Santos.

Für den Leiter der Infrastrukturabteilung ist die Vorstellung, dass Steuersenkungen die einzige Lösung zur "Rettung der Unternehmen" sind, eine "kleine wirtschaftspolitische Vision", die "das Land um viele Jahre verzögert hat".

Pedro Nuno Santos ging von der notwendigen Erneuerung der portugiesischen Zugflotte aus, um seine Vision von der Entwicklung der Wirtschaft und des Landes zu veranschaulichen.

"Unser Land war schon immer sehr gut im Importieren, wir kaufen sehr gut ein. Wir geben dem Land keine Gelegenheit, dem zu folgen", sagte er und erläuterte die Strategie, die die Regierung beim Kauf von Zugwaggons verfolgt.

"Was machen wir? Die Spezifikationen [für den Kauf neuer Waggons] werden so ausgearbeitet, dass sie, ohne gegen die europäische Gesetzgebung zu verstoßen, garantieren, dass derjenige, der Züge nach Portugal liefern will, sie hier herstellen muss, sie hier zusammenbauen muss, die nationale Produktion in die Herstellung dieser Züge einbeziehen muss", sagte er.

"Nicht nur, weil wir wollen, dass sich Unternehmer an diesen Zügen beteiligen, sondern weil wir wollen, dass die nationale Industrie in Portugal Kompetenzen in einem wachsenden Sektor erwirbt, damit wir morgen, wenn es Ausschreibungen gibt, unsere Unternehmen dabei haben, um die bereits geleistete Arbeit zu präsentieren", betonte er.

"Und so können wir eine Wirtschaft entwickeln, so können wir ein Land entwickeln", schloss der Minister für Infrastruktur und Wohnungsbau.