Es ist schwer vorstellbar, dass ein Fahrzeug, das mehr als zwei Tonnen wiegt, von einer Windböe wie ein Herbstblatt umgeworfen werden kann. Aber während ich wach in meinem Wohnmobil liege und mich hin und her wiege, denke ich über alle Eventualitäten nach. Die Bewegung, die eher einem Waschmaschinenschleudergang als einem entspannenden Wiegenlied gleicht, hält mich schon seit einiger Zeit wach.

In Island ist mit extremen Wetterverhältnissen zu rechnen, denn das nordische Land nähert sich der Wintersaison, und die meisten Reisenden flüchten in die mit Holz befeuerten Lounges oder die heißen Quellen mit Wellnessqualität. Hartgesottene, die bereit sind, der Natur zu trotzen, können jedoch die Vorteile von menschenleeren Campingplätzen und Preisen nutzen, die nur einen Bruchteil der Hotelpreise betragen.

Wohnmobil-Roadtrips sind bei Sommerbesuchern seit Jahren sehr beliebt und konzentrieren sich vor allem auf die isländische Ringstraße Route 1 - eine hübsche, landschaftlich reizvolle Schleife, die zu einigen der beeindruckendsten Wasserfälle, Vulkane und heißen Quellen des Landes führt und auch ohne 4×4 zu bewältigen ist.

Doch in letzter Zeit werden Roadtrips in der Nebensaison immer beliebter. Viele Campingplätze sind das ganze Jahr über geöffnet, die Hauptstraßen sind weitgehend befahrbar, und mit Spikereifen kann man sicher durch den Schnee fahren.

Meine größte Sorge war die Kälte, aber mein Happy 1 Auto Van von Happy Campers ist so gemütlich wie ein Boutique-Hotelzimmer, mit einer von der Autobatterie betriebenen Heizung und einem kompletten Bettdecken- und Kissenset.

Das familiengeführte, umweltfreundliche Unternehmen, das für jede Buchung einen Baum pflanzt, verzeichnet einen stetigen Anstieg der Zahl der Reisenden, die die ruhigeren Zeiten in der Nebensaison und im Winter nutzen.

Obwohl es das kleinste Modell ist, das sie vermieten - und vielleicht manchmal etwas eng -, ist unser Zwei-Personen-Van mit allem ausgestattet, was wir brauchen: einer kleinen Küche mit fließendem Wasser aus einem Tank, der an Tankstellen nachgefüllt werden kann, einem Gaskocher und einem Bett, das sich tagsüber in einen Sitz verwandeln lässt.

Laut Gesetz muss sich jeder Camper für jede Nacht auf einem offiziellen Campingplatz anmelden. Die Kosten liegen zwischen £8 und £12 pro Person und beinhalten in der Regel die Nutzung der Waschräume, Duschen und Kochgelegenheiten. In der Nebensaison muss man nicht im Voraus buchen, was das Gefühl der Spontaneität noch verstärkt, das den Kern eines wirklich angenehmen Roadtrips ausmacht.

Mein Partner und ich haben uns vorgenommen, uns buchstäblich vom Wind treiben zu lassen, und nutzen den offiziellen isländischen Wetterdienst vedur.is, um unsere Reise zu planen. Eine praktische Liste von Wintercampingplätzen auf der Website von Happy Campers (happycampers.is) hilft uns dabei, herauszufinden, wo wir übernachten können.

Eine Sehenswürdigkeit, die wir auf jeden Fall besuchen wollen, ist der Fagradalsfjall, der Vulkan, der nach einer 6.000-jährigen Pause in den letzten sechs Monaten ausgebrochen ist - so lange wie in den letzten 50 Jahren nicht mehr.

Als wir auf der Halbinsel Reykjanes, unweit des Flughafens Keflavik und der Blauen Lagune, ankommen, schläft das Ungeheuer. Doch bei einer Wanderung über erstarrte Lavafelder, aus denen immer noch Rauch aufsteigt, kann man die allmächtigen Kräfte erleben, die im Kern unseres Planeten gurgeln.

Ich nehme den steilen, anspruchsvollen Weg (derzeit gibt es zwei Pfade) und befinde mich fast auf Augenhöhe mit dem Hauptkegel, der an den Rändern zerfetzt und mit einer atomaren Palette aus chartreusen und senfgelben Schlieren gefärbt ist.

Die Einöde vor mir ist auf perverse Weise einladend. Brüchige Lavaseile winden sich wie straffe Sehnen und sind Ausdruck eines gewalttätigen Zorns, der die wunderschöne, wilde Landschaft Islands geformt hat.

Das kleine Fischerdorf Grindavik hat den nächstgelegenen Campingplatz, einen der neuesten und am besten ausgestatteten des Landes. Nachts füllen hungrige Strategen die große Küche mit klappernden Pfannen, surrenden Laptops und zerknüllten Papierkarten und schaffen eine Szene, die irgendwo zwischen den War Rooms des Kabinetts und MasterChef angesiedelt ist.

Auf der Suche nach wolkenlosem Himmel und Sonnensymbolen beschließen wir, am nächsten Tag nach Süden zum schwarzen Sandstrand von Reynisfjara zu fahren. Seine Basaltsäulen-Klippen und einsamen Felsen haben in Game of Thrones Berühmtheit erlangt, aber im Oktober - wenn die Temperaturen viel kühler sind - haben sich weniger Fans von Dreharbeiten hierher verirrt. Allein sitze ich da und beobachte, wie die Wellen den Onyxsand nicht wegspülen, und suche Schutz in einer Höhle mit einem Felsdach in Form einer Röhrenglocke.

Ein weiterer beliebter schwarzer Sandstrand liegt weiter östlich bei unserem nächsten Halt, dem Gletschersee Jokulsarlon. Vor dem Hintergrund steiler, gezackter Berge, die sich in die weiten Schneelandschaften des Vatnajökull-Nationalparks schmiegen, ist dies einer der landschaftlich schönsten Abschnitte der Ringstraße.

Der Gletschersee ist eine spektakuläre Bucht mit Eisbergen und Eisschollen, die sich auf ihre letzte Reise ins Meer vorbereiten. Noch beeindruckender ist jedoch der Diamond Beach gegenüber, wo die Eisblöcke wie Edelsteine am Ufer schimmern.

Eines der größten Vergnügen bei Reisen mit dem Wohnmobil ist die Freiheit, Pläne in letzter Minute zu ändern - länger an einem Ziel zu bleiben, wenn man Lust dazu hat, oder schnell wieder abzureisen, wenn sich die Lage verschlechtert.

Wenn die Wetterkarte einen Whiteout ankündigt, bereiten wir uns darauf vor, nach Westen zurückzukehren. Und während einer Nacht auf dem Campingplatz Hofn, wo wir auf unseren eigenen Kochern im Freien kochen und mit Münzen betriebene Duschen haben, beginnt unser Van zu wackeln - aber zum Glück nicht zu rollen.

In Island ist es wichtig, auf die Elemente zu achten. Auf unserem Armaturenbrett befindet sich ein Tablet mit Live-Karten und einem Chatroom-Service, der uns über alle Warnungen, Straßensperrungen und mögliche Reiseverzögerungen informiert. Auf der Rückfahrt in die Hauptstadt Reykjavik weisen auf dem Abstellgleis verlassene Autos auf die Gefahren hin, die durch unvorsichtiges und zu schnelles Fahren entstehen.

Wenn Sie jedoch langsam und vernünftig fahren, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Während unserer sechs Nächte dauernden Reise waren die einzigen halbwegs lebensbedrohlichen Episoden Auseinandersetzungen über das "Duvet Hogging" und darüber, wer zuerst in seinen Pyjama schlüpfen darf. (Realistischerweise kann immer nur eine Person ein solches Manöver durchführen.)

Aber wenn man bereit ist, beim Schlafplatz Kompromisse einzugehen, hat das Wohnmobilfahren im Winter viele Vorteile: Weniger Menschenmassen und mehr Freiheit sind die Zeichen für den perfekten Roadtrip.