Laut dem Bericht der Handels- und Entwicklungskonferenz der Vereinten Nationen (UNCTAD), der den Zeitraum zwischen 2020 und 2021 analysiert, ist Portugal in der Weltrangliste um zwei Plätze auf Nummer 14 aufgestiegen, "wobei der Trend des anhaltenden Wachstums beibehalten wurde".

"Unter den 20 wichtigsten Flaggenstaaten war Portugal derjenige, der den größten Zuwachs an registrierten Schiffen verzeichnete, mit einem Anstieg von 10 Prozent im Vergleich zum selben Zeitraum des Vorjahres", heißt es in der Stellungnahme der Generaldirektion für natürliche Ressourcen, Sicherheit und Maritime Dienste (DGRM).

"Diese hervorragende Leistung im letzten Zeitraum ist im Wesentlichen auf die Kombination mehrerer Faktoren zurückzuführen, die sich sehr günstig auf die Wettbewerbsfähigkeit des Internationalen Schiffsregisters von Madeira auswirkten, darunter eine Reihe wichtiger gesetzlicher Änderungen, die sich in diesem Zeitraum bemerkbar machten, wie zum Beispiel die Möglichkeit, dass Schiffe bewaffnete Wachen an Bord haben, oder die Vereinfachungen in Bezug auf Hypotheken und elektronische Zertifikate", betont die DGRM.

Wichtig für diesen Anstieg war auch "die neue Dynamik und die Synergien" der an der Registrierung beteiligten Stellen, mit "einer besseren Reaktion auf die Kunden" und "der Unterstützung durch die Registrierungsbehörden (Mar e Justiça) und die Regionalregierung von Madeira".

"Für Portugal besteht die größte Herausforderung derzeit darin, ein nachhaltiges Wachstum auf der Grundlage technischer Strenge in Bezug auf die Kriterien für die Eintragung von Schiffen und deren Instandhaltung aufrechtzuerhalten", erklärt er weiter.

Die Registrierung von Schiffen wird weltweit weiterhin von Panama angeführt, mit 99.800 Handelsschiffen aller Typen, die derzeit in der Welt in Betrieb sind (Stand: 1. Januar).

Im Vergleich zwischen dem UNCTAD-Bericht 2021 und 2020 ist die weltweite Schiffsflotte um 3 Prozent gewachsen.