Laut der im Amtsblatt veröffentlichten Urkunde wird die außerordentliche Aufstockung der Mittel für den öffentlichen Personenverkehr in Höhe von 15 Millionen Euro aus dem Umweltfonds gezahlt und beruht auf dem "Bedarf an außerordentlichen Mitteln zur Sicherstellung der wesentlichen Dienstleistungen des öffentlichen Personenverkehrs", wobei die "anhaltenden Auswirkungen und die Schwere der Pandemiekrise im Mobilitätssystem" berücksichtigt werden.

Der Großraum Lissabon erhält mit 6.924.923 Euro den größten Anteil an dieser Aufstockung, der Großraum Porto erhält 4.787.706 Euro.

Die interkommunalen Gemeinschaften Cávado (670.705), Ave (242.738), Oeste (227.662), Region Coimbra (501. 723), die Region Leiria (102.675), Viseu, Dão und Lafões (891.552), Beiras und Serra da Estrela (259.975), Alentejo Litoral (137.266), Alto Alentejo (89.208) und Alentejo Central (163.867).

In der Urkunde wird hervorgehoben, dass "zur Behebung der Unterfinanzierung des öffentlichen Personennahverkehrs infolge des im ersten Quartal 2021 festgestellten schwerwiegenderen Pandemieszenarios" bereits eine außerordentliche Aufstockung um 30 Millionen Euro im Juli 2021 und eine weitere um 51,5 Millionen Euro im November 2021 genehmigt worden war.

Diese jetzt zugewiesene Aufstockung verhindert nicht, "dass die Finanzierungslücken für den Rest des Jahres 2021, die durch die bereits gewährte Unterstützung nicht gedeckt sind, bewertet werden müssen", so die Kommission.

Die Überwachung und Kontrolle dieser Finanzierung obliegt der Mobilitäts- und Verkehrsbehörde (AMT), die sicherstellt, dass es bei den durchgeführten Maßnahmen nicht zu einer Überkompensation kommt und die Rückzahlung der Mittel durch die Betreiber gegebenem Falls festlegt.

Die vorgesehenen Verkehrsbehörden müssen "eine Erklärung vorlegen, in der sie bescheinigen, dass die Betreiber, die Gelder erhalten haben, ihren Informationspflichten gegenüber der AMT nachgekommen sind, und in der sie auf die bereits gezahlten Beträge verweisen, die den einzelnen Betreibern in ihrem Zuständigkeitsbereich zustehen".

Außerdem müssen sie sich verpflichten, "die Mittel an die Marktteilnehmer im Verhältnis zum Wert der Schulden und zur Erfüllung der Informationspflichten zu überweisen", heißt es im Gesetz.

Laut einer von der Regierung am 6. Januar veröffentlichten Bilanz hat der Umweltfonds 280,1 Millionen Euro zur Unterstützung der Senkung der Fahrpreise für öffentliche Verkehrsmittel im Jahr 2021 eingesetzt, ein Betrag, der bereits die Aufstockung der Mittel über das im Staatshaushalt vorgesehene Maß hinaus beinhaltet.