Invictus Cruises, ein während der Pandemie gegründetes Unternehmen für nautischen Tourismus, vertritt in Portugal die italienische Marke Invictus Yacht und hat gerade 1,5 Millionen Euro in ein einzigartiges Schiff investiert, das im Douro fahren soll.

Das Schiff bietet Platz für 12 Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder und bietet auf die Kunden zugeschnittene touristische Pakete an.

Die Tatsache, dass Portugal geografisch am "Ende Europas" liegt, ist eine "sehr gute Sache", denn wir sind "so weit wie möglich von allen Konflikten und Rückschlägen der letzten zwei Jahre entfernt", so Patrícia Carvalho, Geschäftsführerin von Invictus Cruises.

Sicheres Reiseziel

"Portugal gilt als sicheres Reiseziel, das immer besser darauf vorbereitet ist, Kunden aus der Zeit nach der Pandemie zu empfangen, und deshalb nutzen wir das Wachstumspotenzial, das sich bestätigt hat", sagte sie.

Patrícia Carvalho rechtfertigt, dass der Markt für den nautischen Tourismus mit dem "Erscheinen von Hotelinfrastrukturen und Qualitätsprojekten" in Porto und Douro stärker ist.

Mehr Infrastruktur

Exklusiver Tourismus mit neuen Bootsmodellen, die auf den Kunden zugeschnittene touristische Programme anbieten, sind charakteristisch für den nautischen Tourismus in Porto und Douro. Alexandre Soares, Geschäftsführer von Ondastar, warnt jedoch vor der Notwendigkeit, "mehr Yachthäfen", "neue Kais und Anlegeplätze", "Versorgungspunkte", mehr "qualifizierte Arbeitskräfte" und "neue Strukturen" zu schaffen.

"Das portugiesische Festland hat eine sehr schwierige Atlantikküste, also muss man auf den Douro setzen, in seiner Schönheit, in den geschützten Gewässern. Dafür brauchen wir mehr Infrastruktur", erklärte Alexandre Soares und verteidigte, dass der Großraum Porto "auf jeden Fall" einen weiteren Yachthafen von der Größe der Douro Marina in Vila Nova de Gaia brauche.

Mit einem neuen Yachthafen würden wir über "zusätzliche 300 Boote" sprechen, "mehr Arbeitsplätze schaffen" und "mehr Unternehmen, die nicht nur von der Wartung und dem Verkauf von Booten leben können, sondern auch vom Tourismus", sagte er.

Hochwertige Bootsmarken

Der Geschäftsführer von Ondastar glaubt, dass der Douro-Fluss "ein Inkubator für Premium-Bootsmarken" sein wird, die nicht mehr an die Algarve oder nach Lissabon fahren müssen, um Luxusboote zu kaufen.

Die wichtigsten Märkte in Porto und im Norden Portugals, die nach Erfahrungen im Bereich des nautischen Tourismus suchen, sind die Nordamerikaner, aber auch der kanadische und englische Markt sowie einige europäische Märkte, wie der deutsche und der niederländische Markt, sagt Patrícia Carvalho.

Der Binnenmarkt ist ebenfalls "sehr wichtig" für den nautischen Tourismus im Norden, nämlich der Geschäftsmarkt, der "Arbeitsessen" und "Teambuilding"-Aktivitäten anstrebt.