Der Mobilitätsrat des Stadtrats von Lissabon erklärte, dass eine kommunale Verordnung ausgearbeitet werde, die Anfang 2023 in Kraft treten sollte, um das Problem des missbräuchlichen Parkens von Fahrrädern und Rollern in der Stadt zu lösen.

"Wir sind gerade dabei, die Verordnung über die reibungslose Mobilität der Gemeinde auszuarbeiten. Wir gehen davon aus, dass die Verordnung sowohl auf einer Sitzung des Rates als auch der Gemeindeversammlung nach öffentlicher Konsultation bis Ende des Jahres abgeschlossen und genehmigt wird ", sagte Stadtrat Ângelo Pereira (PSD).

Reaktion auf Beschwerden

Der für Mobilität in der Kammer von Lissabon zuständige Bürgermeister reagierte auf Beschwerden der Bevölkerung der Lissaboner Pfarreien Alcântara, Ajuda und Belém über das missbräuchliche Abstellen von Fahrrädern und Rollern auf den Bürgersteigen, was die Mobilität erschwert. Zusätzlich zur Regulierung arbeitet der Rat auf technologischer Ebene an einer Lösung, die es ermöglicht, "um zu verhindern, dass sowohl Roller als auch Fahrräder nur abschalten, dass der Zähler, der geladen wird, nur in Bereichen abschaltet, die von der Gemeinde als Parkplätze festgelegt wurden", erklärte Ângelo Pereira und fügte hinzu, dass kann auch verhindert werden, dass diese Mobilitätsarten in die entgegengesetzte Richtung auf die öffentliche Straße gelangen und auf Gehwegen zirkulieren, die die Gemeinde als Transitverbot definiert.

Anfang Juni gab die Kammer von Lissabon als Antwort auf die Agentur Lusa bekannt, dass es in der portugiesischen Hauptstadt 11.000 Roller und gemeinsame Fahrräder ohne Docks gibt (sie müssen nicht verstaut werden und die Kunden können sie überall auf den Straßen der Stadt zurücklassen) mit vier Betreibern, und fügt hinzu, dass es untersucht, wie "die Aktivität besser reguliert werden kann, und beabsichtigt, so bald wie möglich eine Verordnung einzuführen, die es ihm ermöglicht, die Aktivität des Teilens von Rollern und Fahrrädern ohne Docks effektiv zu überwachen und zu kontrollieren“.