Das Diplom schafft eine Ausnahmeregelung für den Betrieb von Flugzeugen auf dem Flughafen Humberto Delgado in Lissabon während des Zeitraums, der "unbedingt erforderlich ist, um den Prozess der Umstellung des Flugverkehrsmanagementsystems zu gewährleisten, und der am 18. Oktober beginnt und nicht über den 28. November 2022 hinausgeht".

Die Nachtflugbeschränkung wird durch die Verordnung aufgehoben, so dass der Betrieb von Flugzeugen auf dem Flughafen Humberto Delgado zwischen 00:00 und 2:00 Uhr sowie zwischen 5:00 und 6:00 Uhr möglich ist.

In der ersten Woche, zwischen dem 18. und 23. Oktober, dürfen sie 168 Flüge nicht überschreiten, in der zweiten Woche 86, in der dritten 75, in der vierten 45, in der fünften 30 und in der letzten Woche, zwischen dem 21. und 28. November, 20 weitere Flüge.

Das Diplom führt auch die Verpflichtung ein, die Bevölkerung zu informieren, und zwar über die Dringlichkeit und den Ausnahmecharakter des Verfahrens, die zeitliche Höchstdauer der Ausnahmeregelung, die Identifizierung der überflogenen Gebiete, wöchentliche Berichte über die Anzahl der von der Ausnahmeregelung betroffenen Flüge und die getroffenen Abhilfemaßnahmen.

Die Bevölkerung muss auch über den Schlussbericht über die Durchführung und Überwachung des Migrationsprozesses des Flugverkehrsmanagementsystems informiert werden.

Die Verordnung, die am Dienstag in Kraft tritt, wurde trotz der Proteste von Umweltverbänden wie Zero veröffentlicht, die es für "unrechtmäßig" halten, dass im Namen der Aktualisierung eines Flugsicherungssystems "die Bürger von Lissabon und Loures mit unerträglichen nächtlichen Lärmpegeln geopfert werden sollen".

Im Juli prangerte die Umweltorganisation Zero an, dass die Lärmbelastung am Flughafen Lissabon die gesetzlichen Grenzwerte überschreitet, und warnte, dass auch die Nachtflugbeschränkungen nicht eingehalten werden. Sie berief sich dabei auf Messungen, die in der Woche ab dem 11. Juli durchgeführt wurden und insgesamt 140 Flugbewegungen zwischen 00:00 und 06:00 Uhr ergaben.