Von diesen 36 % hatten nach Angaben des ACAP 15 % einen Hybridmotor (HEV), 11 % waren ausschließlich elektrisch (batteriebetrieben, BEV) und 10 % waren Plug-in-Hybride (PHEV).

Der größte Anteil entfiel auf Benzin-Pkw (42 %), während 18 % der Neuzulassungen Dieselmotoren betrafen.

Auf europäischer Ebene entfielen 47 % der Neuzulassungen auf Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, wobei Hybride fast ein Viertel (23 %) aller Zulassungen ausmachten.

Auf BEV entfielen 12 % und auf PHEV 9 %, während 36 % ausschließlich auf Benzin- und 16 % ausschließlich auf Dieselmotoren entfielen.

Nach den vom ACAP vorgelegten Daten, die auch Informationen des Europäischen Verbands der Automobilhersteller (ACEA) enthalten, steht Portugal an neunter Stelle der Länder mit dem höchsten Anteil ausschließlich batteriebetriebener Fahrzeuge an den Neuzulassungen, angeführt von Schweden (33 %), den Niederlanden (24 %) und Dänemark (21 %).