Der Rat der Europäischen Union (EU ) hat am Dienstag beschlossen, ab 2035 den Verkauf neuer Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotoren zu verbieten und nur noch solche mit Null-Kohlendioxid-Emissionen (CO2) zuzulassen.

Die EU-Umweltminister einigten sich auf ihrer Ratstagung in Brüssel außerdem darauf, dass die CO2-Emissionen von Neuwagen zwischen 2030 und 2034 um 55 % gegenüber dem Stand von 2021 gesenkt werden müssen.

Der verabschiedete Text sieht außerdem, wie es in einer Erklärung heißt, "einen regulatorischen Anreizmechanismus für emissionsfreie und emissionsarme Fahrzeuge vor, der von 2025 bis Ende 2029 in Kraft sein wird".

Im Rahmen dieses Mechanismus, der Teil des "Fit for 55"-Pakets (Ziel 55) ist, kann ein Hersteller, der bestimmte Benchmarks für den Verkauf von emissionsfreien und emissionsarmen Fahrzeugen erfüllt, mit weniger strengen CO2-Emissionszielen belohnt werden, wobei der Referenzwert auf 25 % für Pkw und 17 % für Transporter festgelegt wird.

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Das Dokument geht auch auf die Frage der ökologischen Kraftstoffe ein und sagt voraus, dass die Europäische Kommission einen "Vorschlag für die Zulassung von Fahrzeugen, die ausschließlich mit CO2-neutralen Kraftstoffen betrieben werden, nach 2035 in Übereinstimmung mit den EU-Rechtsvorschriften, außerhalb des Geltungsbereichs der Flottennormen und im Einklang mit dem Ziel der Klimaneutralität der EU" vorlegen wird.

Das Ziel-55-Paket besteht aus einer Reihe von Vorschlägen, die darauf abzielen, die EU-Gesetzgebung zu überarbeiten und zu aktualisieren sowie neue Initiativen zu schaffen, um sicherzustellen, dass die EU-Politik mit den vom Rat und dem Europäischen Parlament vereinbarten Klimazielen übereinstimmt.