Die Einstufung des Objekts, zu dem auch der Außenkran gehört, spiegelt laut dem im DR veröffentlichten Text "die Kriterien" wider, die das Gesetz für diese Unterscheidung vorschreibt, nämlich "das Genie des jeweiligen Schöpfers, das Interesse des Objekts als bemerkenswertes Zeugnis von Erfahrungen oder historischen Tatsachen, sein ästhetischer, technischer und materieller Eigenwert, seine architektonische, städtebauliche und landschaftliche Gestaltung sowie seine Ausdehnung und das, was sich darin unter dem Gesichtspunkt des kollektiven Gedächtnisses widerspiegelt".
Das am Flussufer von Miragaia gelegene Alfândega-Gebäude, das als nationales Denkmal eingestuft werden soll, zeichnet sich "nicht nur durch seine Größe, sondern vor allem durch seine architektonische Qualität und seine städtebauliche Integration im Herzen der Altstadt von Porto und innerhalb der Grenzen der besonderen Schutzzone des historischen Zentrums von Porto aus, die sich aus der von der UNESCO eingerichteten Pufferzone ergibt".
Das Dekret, das am 22. Juni vom Ministerrat eingesehen und genehmigt wurde, hebt auch die "tiefgreifenden städtebaulichen und landschaftlichen Veränderungen" hervor, die das Gebäude im 19. Jahrhundert mit dem "Bau der riesigen Pierplattform über dem Miragaia-Strand, der Verbindung zum Bahnhof Campanhã durch eine Eisenbahnlinie und der Eröffnung der Rua Nova da Alfândega" darstellt.
Die Typologie des Gebäudes ist "neoklassizistisch mit anglo-palladianischer Inspiration, in Längsrichtung des Flusses angelegt, der sich einerseits zur Stadt und andererseits zum Douro hin öffnet, wobei der große Außenkran, der für das Be- und Entladen des Flusskais bestimmt ist, hier vorausgeht", heißt es.
Erwähnt wird auch die Verwendung von Eisen in Verbindung mit anderen Materialien wie Stein, Ziegel oder Holz, je nach der Funktionalität der verschiedenen Räume, die durch Innenhöfe gegliedert sind.
Alfândega Nova do Porto beherbergt das Kongresszentrum Alfândega und das Museum für Verkehr und Kommunikation, das von dem Architekten Eduardo Souto de Moura restauriert wurde.