"Die Autos sind fantastisch, aber der Kundenservice lässt sehr zu wünschen übrig", sagte Peter Morley, ein Tesla-Kunde, der ein Model Y gekauft hat, gegenüber The Portugal News.

Der Ärger begann, als er eine Wallbox zum Aufladen seines Autos bestellte, die storniert und zurückerstattet wurde, "weil die Lieferung ins Ausland nicht erlaubt ist", so ein Mitarbeiter des Tesla-Kundendienstes in Peters Korrespondenz mit dem Unternehmen. Ein anderer Mitarbeiter sagte dann, der Grund liege nicht darin, dass die Lieferung ins Ausland erfolge, sondern weil er versucht habe, es an eine Postfachadresse zu liefern. "Wenn es sich um ein Postfach handelt, wird die Lieferung nicht ausgeführt", hieß es, woraufhin sich der ursprüngliche Mitarbeiter wieder bei ihm meldete und sagte: "Wir liefern nicht in bestimmte Regionen Portugals und haben Ihre Lieferadresse fälschlicherweise in einem dieser Gebiete angegeben."

Schließlich erhielt Peter sein Modell Y, aber das war noch nicht das Ende. Er musste feststellen, dass das von ihm bestellte Softwarepaket unvollständig war, d. h. die Funktionen "Summon", "Smart Summon" und "Einparkhilfe" fehlten. Ursprünglich wurde ihm gesagt, dass es "2 Wochen" dauern würde, diese Updates zu installieren, aber es stellte sich heraus, dass die Funktionen "in Portugal nicht verfügbar sind und Fahrzeuge mit diesen Spezifikationen nicht mehr bestellt werden können". Außerdem wurde ihm gesagt, dass er "für diese drei fehlenden Funktionen keine Erstattung erhält".

Zulassungsdokumente

Außerdem, und das ist noch wichtiger, dauerte es "fast drei Monate", bis er seinen Fahrzeugschein erhielt, und in der Zwischenzeit konnte er nur "60 Tage" am Stück fahren, in denen der Fahrzeugführer noch gültig war, bis er ihn erneuern musste. "Viele" andere Kunden waren "nicht in der Lage, alle 60 Tage einen Ersatzführer zu erhalten" und verloren so die Möglichkeit, tagelang legal zu fahren. "Tesla hat den Kunden immer wieder vorgeworfen, die Formulare nicht korrekt ausgefüllt zu haben, und hat sich in vielen Fällen überhaupt nicht mit den Kunden in Verbindung gesetzt."

Zu diesem Zeitpunkt schickte Tesla eine E-Mail an ihn und "etwa 70 andere Personen, in der sie alle ihre E-Mail-Adressen preisgaben".

"Zunächst einmal hatten die meisten von uns ihm bereits bestätigt, dass das Formular richtig ist", erklärte ein anderer Kunde, der diese E-Mail erhalten hatte und anonym bleiben wollte. "Dann war ich der Meinung, dass meine Privatsphäre verletzt wurde, und habe mich an Tesla gewandt, wo man mir mitteilte, dass keine Entschädigung gezahlt wird, da diese Verletzung nicht zu einem materiellen Schaden geführt hat."

Nach der Allgemeinen Verordnung der Europäischen Union über personenbezogene Daten ist eine Verletzung des Schutzes personenbezogener Daten "eine Verletzung der Sicherheit, die zur versehentlichen oder unrechtmäßigen Zerstörung, zum Verlust, zur Veränderung, zur unbefugten Weitergabe oder zum Zugriff auf übermittelte, gespeicherte oder anderweitig verarbeitete personenbezogene Daten führt". Die für die Datenverarbeitung Verantwortlichen sind verpflichtet, diese Risiken zu bewerten und geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um sie zu verhindern. Im weiteren Verlauf der Verordnung heißt es, dass "jede betroffene Person das Recht hat, sich bei einer Aufsichtsbehörde zu beschweren [...], wenn sie der Ansicht ist, dass die Verarbeitung der sie betreffenden personenbezogenen Daten gegen diese Verordnung verstößt", und dass "jede Person, der durch einen Verstoß gegen diese Verordnung ein materieller oder immaterieller Schaden entstanden ist, das Recht hat, von dem für die Verarbeitung Verantwortlichen oder dem Auftragsverarbeiter Ersatz des erlittenen Schadens zu verlangen".

"Tesla hat sich nicht einmal richtig entschuldigt, es gab nicht einmal einen Anruf", so der Kunde. "Unsere Zulassungen sind immer noch nicht bearbeitet worden und es ist ein echtes Chaos, 60 bis 70 von uns sitzen ohne Fahrzeugzulassung fest. Wir können jederzeit von der GNR angehalten werden. Einige von uns, wie ich, sind Neueinwanderer im Land. Wir verstehen nicht wirklich Portugiesisch, und das Problem wird immer größer, aber Tesla kümmert sich nicht einmal darum, es zu lösen.

"Die Autos sind toll, aber der Kundenservice ist wirklich schlecht, nicht einmal die Hotline hilft einem weiter", schloss er.

Peter Morley ist der Meinung, dass die Mitarbeiter des Tesla-Kundendienstes zu dünn gesät sind. "Sie scheinen nur ein Büro zu haben, um das ganze Land zu bedienen."

Laut AutoInforma hat Tesla im Juli 496 Autos verkauft und seit Jahresbeginn 4.604 Einheiten abgesetzt, mehr als das Doppelte des Verkaufsvolumens der nächstgrößeren Elektroauto-Marke (Peugeot, 2021 verkaufte Elektroautos).

The Portugal News hat sich mit Telsa in Portugal in Verbindung gesetzt, aber bei Redaktionsschluss gab das Unternehmen keinen Kommentar zu der Situation ab.

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Star in the 2015 music video for the hit single “Headlights” by German musician, DJ and record producer Robin Schulz featuring American singer-songwriter Ilsey. Also a journalist.

Jay Bodsworth