In einer Erklärung teilte die Stadtverwaltung von Cascais im Bezirk Lissabon mit, dass sie beabsichtigt, die Anlage durch den Erwerb von Parpública zu erwerben, die staatliche Beteiligungen an Unternehmen bündelt.

"Im Jahr 2026 wird es 30 Jahre her sein, dass der letzte Grand Prix in Estoril stattfand. Zu diesem Zeitpunkt werden wir eine neue Etappe dieser legendären Rennstrecke in Angriff nehmen, wobei die Gemeinde die Verwaltung dieser Anlage übernehmen wird", wird der Vizepräsident des Stadtrats von Cascais, Nuno Piteira Lopes (PSD), in der Erklärung zitiert.

Nach Angaben der Stadtverwaltung wurden die Einzelheiten des Erwerbs bei einem Treffen zwischen dem Rathaus von Cascais und dem Staatssekretär für Tourismus, Handel und Dienstleistungen, Pedro Machado, am Montag besprochen.

Es ist nicht das erste Mal, dass der Stadtrat von Cascais, dem derzeit der Sozialdemokrat Carlos Carreiras vorsitzt, versucht, die Rennstrecke von Estoril vom Staat zu kaufen.

Im Jahr 2015 hatte der Stadtrat von Cascais den Erwerb der Anlage für rund fünf Millionen Euro ins Auge gefasst, doch der Rechnungshof lehnte das Geschäft ab.

Die Estoril-Rennbahn wurde im Juni 1972 als ein Wahrzeichen für den Tourismus in Cascais eingeweiht.

Neben dem Erwerb der Rennstrecke will der Stadtrat von Cascais auch über die Rückkehr der Formel 1 nach Estoril im Jahr 2028 verhandeln und die Austragung eines MotoGP-Rennens im Jahr 2027 garantieren, wobei er "die volle Verfügbarkeit für die Durchführung der notwendigen Verbesserungen zusammen mit privaten Partnern" zusichert.

Nach Angaben des Stadtrats von Cascais wurde bei dem Treffen mit der Regierung auch die Verwaltung der Hotel- und Tourismusschule von Estoril besprochen, die die Gemeinde "in Partnerschaft mit NOVA übernehmen möchte, um die Modernisierung und Neuausstattung der Schule zu ermöglichen".