Der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft, Michael O'Leary, argumentierte, der Flughafen könne sofort mehr Passagiere abfertigen, und kritisierte den Ausbau von Montijo als unnötig langsam. Er warnte auch davor, dass die europäischen Umweltsteuern Routen auf die Azoren unrentabel machen.

Der Minister für Infrastruktur und Wohnungsbau, Miguel Pinto Luz, antwortete auf Instagram, die Regierung reagiere nicht auf Einschüchterungen oder falsche Behauptungen" und konzentriere sich lieber auf Fakten. Er betonte, dass der Flughafen Lissabon nicht künstlich eingeschränkt wird und im Jahr 2025 mehr als 36 Millionen Passagiere abfertigen wird. Pinto Luz wies auch darauf hin, dass es bereits einen Ausbauplan gibt, der die Kapazität auf 40-45 Millionen Passagiere erhöhen könnte.

Pinto Luz stellte außerdem klar, dass die Zuweisung von Zeitnischen den europäischen Vorschriften folgt und dass TAP und Ryanair unter den gleichen Bedingungen arbeiten. In Bezug auf Montijo betonte er, dass es aus ökologischen und planerischen Gründen als Militärflugplatz ausgewählt wurde und dass der neue Flughafen in Benavente gebaut wird, um die Auswirkungen auf die Anwohner und die Umwelt zu minimieren.

In Bezug auf die Azoren sagte Pinto Luz, dass die Steuern nach wie vor zu den niedrigsten in Europa gehören und dass Portugal Wettbewerb und Investitionen begrüße, aber "Respekt, Wahrheit und Seriosität" verlange.