Nach Angaben von SIC Notícias wird die Start- und Landebahn 2 neben einem Bach gebaut, der auch das Gelände zwischen den künftigen Start- und Landebahnen 3 und 4 durchquert. Daher wird es notwendig sein, den Wasserlauf umzuleiten, was die Kosten für das Projekt erhöhen wird.

So wurden die Start- und Landebahnen, die weiter links vom Schießplatz Alcochete geplant waren, umgeleitet und verlaufen nun parallel zur Nationalstraße 10 und der Autobahn A13.

Experten, die von SIC Notícias zitiert werden, weisen auch darauf hin, dass sich unter dem Schießplatz von Alcochete eine der größten Süßwasserreserven der Iberischen Halbinsel befindet, die durch den Bau des Flughafens Luís de Camões kontaminiert werden könnte.

Die Umweltverträglichkeitsstudie ist jedoch noch nicht abgeschlossen und könnte noch ein Jahr dauern.