Der Wiedereintritt soll in der zweiten Hälfte dieses Jahres vor der azoreanischen Insel Santa Maria erfolgen.

"Die Lizenz deckt den Rückflug des PHOENIX 2.1-Fahrzeugs ab, einschließlich des Wiedereintritts in die Atmosphäre, der Wasserlandung und der Bergung auf See durch ATMOS in einem bestimmten Gebiet im Nordatlantik vor der Küste der Azoreninsel Santa Maria", teilte die portugiesische Raumfahrtbehörde(AEP) heute mit.

In einer Erklärung teilte die in Santa Maria ansässige Agentur mit, dass die Lizenz Ende Februar von der Nationalen Kommunikationsbehörde(ANACOM) erteilt wurde, die für die Regulierung, Überwachung und Kontrolle von Raumfahrtaktivitäten zuständig ist.

Diese Einzelgenehmigung, die im Rahmen der portugiesischen Raumfahrtgesetzgebung erteilt wurde, erlaubt die Rückkehrphase (Wiedereintritt) der Mission PHOENIX 2.1, "wobei das Startfenster für die zweite Hälfte des Jahres 2026 vorgesehen ist", so die portugiesische Behörde.

PHOENIX ist ein wiederverwendbares orbitales Transfer- und Rückkehrfahrzeug (OTRV) für den autonomen Frachtbetrieb.

"Dies ist die erste kommerzielle Wiedereintrittslizenz, die in Portugal für die kontrollierte Rückkehr und Bergung eines kommerziellen Raumfahrzeugs auf europäischem Gebiet innerhalb eines nationalen Rechtsrahmens erteilt wurde", heißt es in der Erklärung weiter.

Das endgültige Startdatum, das Flugprofil und die Bergungsparameter müssen noch operativ und regulatorisch koordiniert werden, fügte die AEP hinzu und wies darauf hin, dass die spezifischen Missionspläne und Bergungskoordinaten in Übereinstimmung mit den geltenden See- und Luftfahrtmeldungen kurz vor dem Flug bestätigt werden.

Für den Präsidenten der portugiesischen Agentur unterstreicht die Unterstützung von Wiedereintrittsoperationen, die unter portugiesischer Rechtsprechung lizenziert sind, die Rolle Portugals bei der Förderung einer europäischen Weltraumwirtschaft in beide Richtungen, einschließlich Forschung, Produktion und anderer hochwertiger Anwendungen, die von einer zuverlässigen Rückkehrlogistik abhängen.

Tor für die Rückkehr aus dem Weltraum

"Mit dieser Lizenz wird Portugal zum europäischen Tor für die Rückkehr aus dem Weltraum", wird Ricardo Conde in der Erklärung zitiert.

Für Marta Oliveira, Mitbegründerin von ATMOS Space Cargo, ist der Erhalt einer europäischen Wiedereintrittslizenz innerhalb eines nationalen Rahmens ein "wichtiger Schritt zum Aufbau einer unabhängigen und kommerziell tragfähigen Rückholkapazität".

"Diese Lizenz ist ein wesentlicher Schritt in Richtung einer Weltrauminfrastruktur", sagte sie.

ATMOS Space Cargo ist ein europäisches Raumfahrtunternehmen mit Einrichtungen in Deutschland und Frankreich, das leichte, wiederverwendbare Raumkapseln für den Transport, den Betrieb und die Rückführung von Fracht aus der niedrigen Erdumlaufbahn entwickelt.

Laut der von Lusa eingesehenen Lizenz ist der Inhaber von ANACOM verpflichtet, Zwischenfälle und schwere Unfälle zu melden und den für die Landesverteidigung zuständigen Stellen in Echtzeit Zugang zu den Betriebsdaten des Fahrzeugs, einschließlich der Telemetrie, während der Phasen der Mission zu gewähren, die sich möglicherweise auf die nationale Sicherheit auswirken, sowie bis zu 30 Tage vor dem Einsatz aktualisierte Flugbahnsimulationen vorzulegen.