Diese Absichten wurden vom Staatssekretär für Infrastruktur, Hugo Espírito Santo, bei der Anhörung zur Strecke Casa Branca-Beja im Parlamentsausschuss für Infrastruktur, Mobilität und Wohnungsbau bekannt gegeben.

"Wir wollen diese Strecke mit dem Luftwaffenstützpunkt Beja verbinden. Es ist eine Investition, die absolut sinnvoll ist. Es handelt sich nicht um eine Alternative oder eine Variante von Kuba nach Beja. Es handelt sich um die Strecke, die renoviert wird, um eine Verbindung zur BA11 herzustellen", präzisierte er.

Der Staatssekretär verwies auf "eine laufende Diskussion mit der Europäischen Union über die militärische Mobilität" und wies darauf hin, dass die Strecke zwischen Casa Branca, in der Gemeinde Montemor-o-Novo, Bezirk Évora, und Beja Teil des militärischen Mobilitätskorridors ist.

"Daher wollen wir diesen Abschnitt zwischen Casa Branca und Beja sowie die Verbindung zum Luftwaffenstützpunkt Beja in die militärische Mobilitätsachse einbeziehen", fuhr er fort.

Alternative Lösungen

Laut Hugo Espírito Santo wurde das öffentliche Unternehmen Infraestruturas de Portugal(IP) bereits beauftragt, "alternative Lösungen zu analysieren, um diese Verbindung sicherzustellen", und zwar "in einem Folgeprojekt" zur Modernisierung der Strecke Casa Branca-Beja.

Der Staatssekretär für Infrastruktur erklärte, dass die Regierung IP auch mit der Durchführung einer Vorstudie für die Modernisierung der Eisenbahnverbindung zwischen Beja und Funcheira in der Gemeinde Ourique beauftragt habe, die seit einigen Jahren stillgelegt ist.

"Wir brauchen eine redundante Kapazität für den Zugang zum Hafen von Sines, und das ist die Redundanz. Das heißt, Sines, Alcácer do Sal, Ourique, Beja und dann Caia", begründete der Beamte.

Außerdem, so betonte er, könne der Abschnitt Beja-Funcheira "Teil" der Hochgeschwindigkeitsverbindung zur Algarve sein.

Bei der Anhörung teilte der Gouverneur mit, dass die Ministerien für Infrastruktur und Wohnungsbau sowie für Umwelt und Energie "einen Beschluss des Ministerrats vorbereiten, um die Ausgaben und den mehrjährigen Charakter der Arbeiten" für den Abschnitt Casa Branca-Beja zu genehmigen, der, wie er einräumte, "in den nächsten Tagen" fertig sein könnte.

Ersetzung von Geldern

Laut Hugo Espírito Santo wird dieser Beschluss "die 20 Millionen aus dem operationellen Programm Alentejo 2030 übernehmen" und die inzwischen zurückgezogenen Mittel aus diesem Programm (die 60 Millionen Euro) durch Mittel aus dem Programm Nachhaltig 2030 und dem Umweltfonds ersetzen.

Im November letzten Jahres schlug die Europäische Kommission eine rasche Freizügigkeit der Streitkräfte innerhalb der Europäischen Union vor, mit der Beseitigung von Barrieren und der Schaffung eines Notfallrahmens für einen Raum der Freizügigkeit des "militärischen Schengen" bis 2027.

Der Vorschlag der Kommission für den nächsten mehrjährigen Finanzrahmen (2028-2034) sieht eine Verzehnfachung der für die militärische Mobilität zur Verfügung stehenden Haushaltsmittel vor, wobei für die künftige Fazilität "Connecting Europe", die für Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur mit doppeltem Verwendungszweck bestimmt ist, insgesamt 17,65 Milliarden Euro vorgeschlagen werden.

Um diese effektive Freizügigkeit der Streitkräfte der Union zu erreichen, wird die Europäische Kommission 500 vorrangige Projekte in militärischen Mobilitätskorridoren ermitteln, um Engpässe zu beseitigen.