"Dies ist paradigmatisch für den Wandel, den die derzeitige Regierung im Management der CP eingeleitet hat, und für den Ehrgeiz, den wir für die CP haben", sagte er.

Der Minister sprach in Aveiro anlässlich der Unterzeichnung eines Nachtrags zu einem Vertrag zwischen der CP und dem Alstom-DST-Konsortium über die Beschaffung von 36 weiteren Zügen zusätzlich zu den 117, die bereits in dem im Oktober unterzeichneten Basisvertrag vorgesehen sind.

Ein historischer Tag

Miguel Pinto Luz sprach in seiner Rede von einem historischen Tag und fügte hinzu, dass es zwischen 2025 und 2031 kein Jahr geben werde, in dem keine neuen Züge an die CP geliefert werden.

"Wir sprechen von insgesamt mehr als 190 neuen Zügen für die CP, was der Erneuerung von etwas mehr als 40 % der gesamten CP-Flotte entspricht", sagte er.

Der Minister wies darauf hin, dass die Gesellschaft seit mehr als 20 Jahren keine Züge mehr erhalten habe und das Durchschnittsalter ihrer Flotte bei über 40 Jahren liege, so dass das Land mit einer CP mit wenigen und schlechten Zügen nicht überleben könne.

Bedarf an Zügen

"Portugal braucht mehr Züge. Portugal braucht schneller Züge. Portugal muss dringend seine Flotte erneuern, um allen Portugiesen zu dienen", sagte er.

Neben der Anschaffung von rollendem Material sagte Pinto Luz, dass die Regierung "die CP mit Humankapital ausstattet, mit einer Vereinbarung, die den sozialen Frieden garantiert, und mit der Fähigkeit, die Preispolitik zu gestalten", wobei er betonte, dass das Unternehmen im Jahr 2025 mehr als 200 Millionen Fahrgäste befördert habe.

CP ausbauen

"Wir wollen, dass die CP groß ist, wir wollen, dass die CP etabliert ist, und wir wollen, dass die CP ihre Rechnungen in Ordnung hält, denn sie wird mit dem portugiesischen Volk abzurechnen haben", sagte der Minister.

Die 36 zusätzlichen Triebwagen für den Nahverkehr, die in dem heute unterzeichneten Nachtrag zum Vertrag vorgesehen sind, stellen eine Investition von 318 Millionen Euro dar.

Insgesamt wird die CP 153 Züge (55 für den Regionalverkehr und 98 für den Stadtverkehr) im Wert von 1,064 Mrd. € erwerben und damit ihr Angebot im ganzen Land modernisieren und stärken.

Neben der Erneuerung der Flotte sieht dieses Verfahren auch die letzte Lieferung von Zügen in 17 Monaten, also bis 2031, vor.

Die neuen Züge, die ab 2029 in Portugal eintreffen werden, werden auch im Inland produziert, da der Vertrag die Einrichtung einer Werkstatt in Matosinhos vorsieht, wodurch 300 direkte Arbeitsplätze geschaffen werden.

Die Regierung hat die CP außerdem ermächtigt, 12 Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Option auf acht weitere zu kaufen, was eine Investition von 584 Millionen Euro bedeutet.